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“我在（和美国外交官的）会议上被警告说，如果我不合作，将会有严重的后果，”宋新宁说：“很明显这就是后果，我已经准备好了。”宋新宁表示被禁止入境是拒绝与美国合作的“后果” 《南华早报》截图荷兰莱顿大学亚洲研究中心（Leiden Asia Centre）及荷兰国际关系研究所（Clingendael Institute）研究员英格丽德·霍格（Ingrid d’Hooghe）表示，欧洲对中国学术界的审查正在增加。

漂亮的数据带给投资人们更大的信心，他们在这场战争中更渴望胜利了——“只管争第一，钱不用操心”的口号，回响在ofo每个员工的耳边。有人形容当时的感受：“就像一个没钱的人彩票中了五百万，不但中了，还要求你两天就得把这些钱都花掉。你都不知道该怎么花，但你就是得花掉。就那种感觉，你懂吧？”

------------------------------责任编辑：卢昱君业绩遭遇断崖式下跌 江淮汽车低价战略能否持续？刘媛媛近日，江淮汽车发布年报，2017年公司实现营业收入491.46亿元，同比下降6.37%；归属于上市公司股东的净利润为4.32亿元，同比下降62.83%。扣除非经常性损益后的净利润亏损近亿元，这是江淮汽车扣非净利润自进入21世纪以来的首次亏损。

在目前汽车行业中，一般都认为，只有先建立了工厂，才能获得发改委生产资质（官方准确说法是“投资项目核准”），而如此来看，这种说法是错误的。据悉，目前新能源汽车行业在建项目鱼龙混杂，除了大部分新造车企业未批先建的产能外，还有的是借汽车零部件项目开工，属于超范围建设；有的只是借所谓产业园（厂房）项目夸大影响，也有的只是项目规划，不具备建设条件，是用来圈钱圈地的。在这些项目中，多数有地方政府支持。

剥洋葱：法院对蒋某的这个判决结果，能让你和过去那段经历和解吗？王婷婷：不能完全和解。如果判决生效，蒋某会被法律制裁，但其他人还没有。我没有得到他们发自内心的道歉，甚至表面的道歉也没有。剥洋葱：想对那些潜在的校园欺凌受害者说什么？王婷婷：通常有这种经历的人，都是初高中生，都是未成年人，他们根本就保护不了自己，也没法把自己从泥潭里拉出来。我希望他们的父母能早点介入，为他们提供帮助。

与拜腾成为“接盘侠”相比，北汽的合资代工计划似乎更有背景支持。日前，北汽集团董事长徐和谊亲口宣布将从今年7月31日开始，在北京地区停止销售北汽集团燃油车。北汽自主品牌一直处于弱势，因此，这一决定并没有让业界失望。而作为北汽集团启动向新能源汽车领域转型的第一步，利用过剩的自主品牌产能为新创造车企业代工，也可谓抓住了行业机遇。毕竟北汽集团旗下北汽新能源已经为成熟板块，稳居行业龙头，在北汽全面停止燃油车生产后，多余的产能将更多，而没有获得生产资质的新能源汽车初创公司也同样很多。