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与此同时，埃塞航空坠机事件的调查有了新的进展。路透社17日说，埃塞俄比亚交通部长莫吉斯17日表示，对埃航坠机黑匣子的初步分析显示，埃航302航班坠机与去年印度尼西亚狮航航班的坠毁存有“明显的相似之处”。莫吉斯对记者说，将在30内发布上周坠机的初步调查报告。

责任编辑：张译文工信部：4月至9月开展民爆行业安全隐患集中整治中新网4月2日消息，工信部网站今日刊发《工业和信息化部办公厅关于深入开展民爆行业安全隐患集中整治专项行动的通知》（下称通知）。通知指出，工信部决定于2019年4月至9月开展民爆行业安全隐患集中整治专项行动。

六是，我国期货市场经过20多年的发展，积累了丰富的交易、风控及监管经验和专业人才储备。我国期货市场发展面临的挑战我国面临的挑战是什么？我国有没有这个能力来应对挑战？首先，抓住机遇的能力面临挑战。这包括以下几个方面：第一，一旦错过城镇化、工业化高峰期，错过大宗商品“大进”的有利时机，我国就有可能丧失这个难得的历史机遇，定价中心就不会在中国了。在这个问题上，英、美两国是成功的，日本是失败的。第二次世界大战以后，日本也经历了30多年的经济高速增长期，制造业和大宗商品贸易大发展。但日本对期货市场采取“多头管理”，农产品期货市场、工业品期货市场、金融期货市场长期分别由日本农林水产省、经济产业省和大藏省（后期金融期货监管职责从大藏省移交给了金融厅）监管，缺乏权威性的集中统一管理，行政部门之间各自为政、相互扯皮，结果导致了期货市场高度的碎片化，日本丧失了难得的机会，商品期货从此一蹶不振。

对比港交所为明发集团所开出的数个复牌条件以及明发集团现有的调查结果，它已经为了复牌作出了许多的努力。但它目前的命运掌握在港交所的手中——一名熟悉香港资本市场的人士向“镁刻地产”记者指出，“是否能够顺利复牌，取决于联交所的态度。”目前港交所的态度尚未清晰，明发集团在复牌大限之日退市与否也尚未有定论。协纵策略管理集团创始人黄立冲告诉“镁刻地产”记者，“明发是否能够复牌，还是要看港交所对于退市节点的判断，因为它是新例颁布以前停牌的，港交所有可能给它一个延迟（退市）。”

个人反避税条款的引入，将防止个人通过不具合理商业目的的关联方交易、离岸架构及其它特殊安排逃避纳税义务。因此，建议存在以上涉税安排的高净值人士积极关注这一条款的实施细则，充分审阅现有涉税安排的合规性，及早发现潜在税务风险，并采取必要措施，确保新个税法下个人整体税务的有效与合规。

大和发表研究报告，预期腾讯首季业绩相对疲弱，把予其的目标价由550元下调11%，至490元，评级维持“买入”．此外，大和亦把腾讯在2018至2020年的收入预测下调1%至2%，而盈利预测则下调2%至5%。虽然该股在今个星期的走势强劲，并收复多个重要关口，不过资金在本周抢先追捧腾讯，若季绩未有惊喜，股价有机会在绩后散水。