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“美特斯邦威、森马、特步、李宁、安踏这些从县城商业街的标配品牌，都跟着我们一起老了。中学时代能考出好成绩，爸妈才带我去美特斯邦威店买。以前大多数时候都只是去店里转转是为了弥补虚荣心，现在去转转或许是为了当年的情怀，却不会再去买。”一名“90后”告诉时间财经。

今年的政府工作报告提出，城镇职工基本养老保险单位缴费比例，各地可降至16%；要继续提高企业职工基本养老保险基金中央调剂比例、划转部分国有资本充实社保基金。在养老保险基金中央调剂方面，该制度已经从2018年7月1日起实施，中央向每个省收取3%的养老金收入来作为统筹的调剂。楼继伟介绍，去年中央净调剂养老保险基金610亿元。

据红花岗区新舟镇政府微信公号“耕读新舟”2018年7月3日消息，全市旅发大会召开在即，为做好会前准备工作。7月2日，人大新区工委副主任、新舟镇党委书记张朝伟到樱花大道、农博园和S308线督查，落实新区为旅发大会准备工作督查提出的整改问题，镇党委副书记、镇长贾鼎，镇党委副书记、政法委书记李伟，镇党委委员、副镇长何子轩及关部门负责人参加。

滴滴并没有否认特惠拼车，而是表示：该功能在北京、天津、大连的部分远距离拼车线路展开测试，当前处于试运营阶段，未来将逐步扩展线路。而据滴滴内部员工透露，顺风车业务线的领导希望今年六月能上线特惠拼车。在这至暗的一年里，滴滴从未说过放弃顺风车业务。对于一个差点就自己拖入深渊的业务，滴滴为什么没有选择放弃，还要在风口浪尖上不断试探呢？

最能赚钱的业务“顺风车业务是滴滴最赚钱的业务，甚至可以说没有之一。”滴滴内部员工透露，这或许是滴滴不可能放弃顺风车最大原因。据滴滴出行公布的2017年数据显示， 2017年滴滴为全国400多个城市的4.5亿用户提供了超过74.3亿次的移动出行服务。其中，滴滴顺风车和快车拼车服务累计分享座位超过10.5亿个。此外，滴滴还曾在自查通报中称，顺风车业务上线3年以来，出行次数达到十亿多次。以此数据计算，平均每年的订单量超过3亿。

证券时报记者了解到，上交所正通过和当地政府衔接、征求行业内意见等方式，加班加点研究科创板和注册制的制度设计，以明确科创板定位、上市企业门槛、交易制度设计、注册制如何试点等关键内容。业内人士表示，在市场功能方面，科创板担负着实现资本市场和科技创新更加深度融合的重任；在市场发展方面，科创板是注册制改革的试验田，科创板的设立可以避免对庞大存量市场的影响从而达到维稳的目的；在市场生态方面，科创板将通过差异化安排体现出对创新企业的包容性和适应性。