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两岸联系千丝万缕《风传媒》称，中国远洋运输集团（中远）并购香港东方海外，虽然牵动高雄港码头被陆资“入侵”的疑虑，但也凸显两岸航运千丝万缕的连结。香港东方海外1969年由船王董浩云创设，董与国民党关系深厚，东方海外logo就是用“中华民国”的国花梅花。董浩云1981年逝世后，交长子董建华管理，董建华1997年担任香港特首后，交其弟董建成担任董事会主席至今。

他还说，中国已经推出了类似于美国《贝-多尔修正案》（Bayh-Dole Act）的法案，确保政府资助的研究获得的专利得到使用，这可能对中国大学将其研究商业化的态度产生了影响。1月底，WIPO公布有关人工智能的研究报告显示，该领域专利申请数排名前二十的学术机构中，中国占了十七个。

2018年6月，恒大宣布入主Faraday Future（FF），并委派恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧担任公司董事长。根据公告，恒大健康以67.5亿港元收购香港时颖公司100%股份，获得45%的Smart King公司股份，原FF股东以FF公司作价入股占Smart King33%股份，公司管理层占股22%，由此恒大成为Smart King第一大股东。恒大从新能源车研发和制造切入，迈出了进军新能源汽车的第一步。

至于那些在设计阶段“投机取巧”，试图以低廉代价取得较强战斗力的航母设计，如果这些问题不在海试中解决，在服役后再度面临返工的可能会更高。这其中二战前日本建造的“龙骧”号航母就算是一个典型了。作为日本试图以小吨位航母谋求大载机量的一次尝试，“龙骧”号航母的头重脚轻从一开始影响其使用，虽然在试航中发现该舰重心过高、复原性差、干舷低、稳定性低，在3-4米海浪下就无法操作舰载机，但仍然在1933年被强行编列入役，随后就在1934年的“友鹤事件”之后返厂进行了3个月的改进，拆除上层结构减重的同时增加防雷隔舱以加强稳定性，但是小修小改的不彻底使其在第四舰队事件中严重受损，不得不于1935年10月开始接受了7个多月的整修和改进。试航对问题的解决不彻底，导致了“龙骧”服役的前3年里有接近一年的时间是在船厂里度过的，可以说，这几年的服役与改装，就和一般舰艇的试航与修改一样，是日本海军忽略彻底试航之后付出的必然代价。

3、询问被核查单位管理层下列事项：3.1 关联方的名称和特征，包括关联方自上期以来发生的变化；3.2 被核查单位和关联方之间关系的性质；3.3 被核查单位在报告期内是否与关联方发生交易，如发生，交易的类型、定价政策和目的。4、获取公司管理层已按照《企业会计准则》、《上市公司信息披露管理办法》和证券交易所的相关业务规则编制的关联方及关联方交易的清单，将以前核查中形成的有关关联方的工作底稿与管理层提供的信息进行比较。

但是排查、整改之后，校外培训热是否就此降温，还需要打上一个问号。笔者从家长和从业者中了解的情况是，面对整改，一些培训机构不过是换了个马甲，或者索性就玩起了“躲猫猫”游戏。韩国以及中国台湾地区治理校外培训机构的经验显示，如果无法纾解校外培训的需求，市场会出现供需紧张的问题。为了满足安全、师资等要求，从业者经营成本上升，家长的校外培训投入也将水涨船高。一些从业者或许将转入地下提供服务，而这将提高参与校外培训的安全成本。