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归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.536亿元（约合3.5737亿美元），环比下滑22.9%，同比下滑73.8%。不按美国通用会计准则（non-GAAP），归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币24.513亿元（约合3.4297亿美元）。

此前，3月1日的一轮降价导致部分车主的不满。特斯拉中国Model X车型降幅达到17.43万至34.11万元，Model X狂暴加速性能版（原P100D）价差高达34.11万元。Model 3的降幅在2.6万至4.4万元不等，Model S降价1.14万至27.75万元。

投资者对美联储的看法对美元后市走势也起着关键作用。美联储在12月祭出年内第四次加息举措，但伴随着美国经济增速放缓，美联储的加息周期也正接近尾声。国际市场新闻社（MNI）此前援引匿名美联储资深人士的话报道称，美联储开始考虑至少暂停对货币政策的逐步紧缩，并可能最早在2019年春季停止加息周期。

尽管我们不会丢掉所有工作，但由于人工智能和机器学习的介入，很多岗位的工作方式将发生改变研究人员通过机器学习分析在 2010-2017 年间美国招聘的 1.7 亿个职位，发现过去 7 年间需要人工的工作数量确实有所下降，但下降的趋势并不明显，不过这些消失的岗位的确大都由 AI 系统来取代了。

在本届航展上，中国空军遴选30余型代表性装备，成体系地展示了空军改革强军的新成就。歼-20、歼-10B、歼轰-7A、运-20、空警-500、攻击-2无人机等装备集中亮相。随着中国航空航天产业的快速发展及国防实力的不断增强，一大批代表当今世界航空航天及国防领域的新技术、新成果也在本届航展上集中展示。民航系统及航空工业的龙头企业携带更多新产品参展，来自我国船舶系统的相关企业也携海上防务展品参展，展品结构首次实现“陆、海、空、天、电”全领域覆盖。

反全球化主义者大概是在此趋势中最为愤怒的“预言家”了。在过去两三年里，这个群体不断壮大，已然形成潮流。《纽约时报》评论员彼得·古德曼3月6日发表评论，也毫不隐晦地认为疫情大大加强了反全球化主义者的力量。的确，全球化看上去很像病毒的“使者”。飞机、高速铁路、邮轮和高速公路网，这些曾带给我们旅行便利的现代交通，成为了病毒传播的最大帮凶。即便美国在中国疫情暴发之初就已颁布禁行令，它却无法阻断所有交通。