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他表示，“春雨台湾新青年领袖营”培养的年轻人需要通过考验以及以几年的时间观察其忠诚度之后，才会派到各“部会”或是“立委”服务处当助理磨炼，并提名参选各县市民代或是村里长，展开政治历练，国民党简直是望尘莫及呢！他表示，除此之外，民进党另一个培养学生青年的组织就是蔡英文的“小英基金会”，培养方式基本上与“新潮流系”一样，差别在于所培养的年轻人很少参与民代选举，最多就是当助理磨炼以及成立外围社团为主，比如“黑岛青”等等，以及网军。谢长廷与陈水扁也各有基金会运作，以学者为主培养种子，近年来也触及年轻人，陈水扁的“凯达格兰学校”大家都不陌生，上述培养的年轻人都把能进入“凯达格兰学校”列为目标，才能进军政坛！

近几年，我国利用营改增等载体，平均每年给企业减税降费1万亿元，3年3万亿元，减税的规模极大。但今年，减税降费再次加码，年内减税降费规模近2万亿元。“这比去年大规模的减税降费又增长了50%以上；单就减税而言，规模相当于今年预算安排的税务部门组织收入的10%以上。这么大的减税降费规模，无论是在中国还是在国外，无论是近些年还是几十年来，都是空前的。”国家税务总局局长王军对此表示。

长江商报记者发现，相对于喜人的利润，天原集团的股价却在往另一个方向走。近1年下跌28.06%，3个月下跌3.39%，在近5日涨跌幅才达到正值3.71%。截至8月10日，天原集团收盘价7.08元，相比2010年上市时，市值缩水54%。与此同时，天原集团股东三年套现10.45亿元。

普莱德被收购之前的股东各方形成的产业链分工合作模式是：北大先行（电池正极材料）+宁德时代（动力电池电芯）+普莱德（动力电池系统PACK）+北汽新能源（新能源乘用车整车应用）及福田汽车（新能源商用车整车应用）。2016年东方精工收购普莱德就存在诸多疑点。近20倍的高溢价收购、经营数据偏差、对关联交易的严重依赖等一度成为外界争论的焦点。

奇瑞集团董事长尹同跃表示，此次合作将为双方开拓全球市场特别是欧盟和中国市场创造机遇，也有利于奇瑞集团在传统燃油车基础上进一步加快新能源、智能互联等领域的布局。根据合资双方的发展规划，合资公司未来还将研发、生产并销售2-4轮微型电动车，和已有的电动轻型商业用车一起，为满足社会需求提供更多的智慧物流及运输交通工具，同时打造集循环经济、移动出行和“物流服务+能源服务”于一体的零排放物流产业链和共享经济生态圈。

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