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第二，政策方向同样利好成长股，相关产业政策将向新经济倾斜，如5G投资、半导体产业基金、国家大飞机项目等。第三，持续大幅震荡后成长股估值明显回落，当前中小板指、创业板指的估值已经与2013年6月25日上证综指1849点时的水平相当。宏信证券表示，情绪底+估值底有望促使本次反弹具有反转性质。中美贸易战的信用风险的担忧是本次市场情绪性超调的主要原因，虽然这两者对市场的影响具有长期性，但在两大宏观事件造成风险缓解之下市场的情绪底部形成，而市场整体估值底部已经形成，这两者叠加有望促成本次的反弹具有反转性质。

资料显示，浙江交通集团主要经营高速公路及衍生产业，水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大产业。成立于1981年的浙江省海运集团，注册资金32.67亿元，系浙江省属国企——浙江省交通投资集团全资子公司。据悉，浙江省海运集团是国内大型海运企业集团，主要从事国际货运、沿海客货运、船舶修造、船舶设计、房地产和国内外贸易等业务。目前已形成以海上货运为主业，多种运输方式相配套，跨地区、跨行业多元化发展的经营格局。目前，浙江省海运集团以温州、台州、浙海海运有限公司和舟山五洲船舶修造有限公司等为主要子公司，并拥有房地产、内外贸易、船舶设计、港口服务等多家控股、参股企业。目前集团管理船舶共47余艘、167万载重吨；另具有建造8万吨级船舶能力的船舶修造厂，总资产约71.32亿元。