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但上述FF相关负责人对记者表示，到目前为止，他还没有接到有关第九城市向合资公司注资2亿美元的消息。（本文来自于每经网）责任编辑：张国帅本报记者黄晓琴6月17日22时55分在四川宜宾市长宁县发生6.0级地震，震源深度16千米。地震发生后，中国人寿、中国太保、太平人寿、阳光人寿、泰康保险、弘康人寿等险企迅速启动重大灾害事故应急响应。

责任编辑：吴金明艾格拉斯控股股东连续减持16次 欠公司2.53亿元却不还钱■本报记者谢若琳12月4日晚间，艾格拉斯发布减持公告称，由于自身资金需求，公司实际控制人及其一致行动人计划通过集中竞价和大宗交易的方式，合计减持不超过5534.69万股，占总股本的3%。

与之前乐视的手机、电视不同，车是一个关乎用户生命安全的产品，尽管贾跃亭和FF当面肯定会做出相关的承诺来保证车辆的安全以及使用性能，但是又有多少人会愿意相信这个“老赖”呢？另外，作为美国的注册公司，一旦FF91上市之后出现了类似特斯拉自动驾驶事故之类的负面消息，相对美国方面更加严格的法律法规，FF很有可能会遭到美国相关部门的罚款。届时，企业形象本就不佳加上资金紧张的FF如何面对这一系列的负面消息又是一件难事。面对失信的贾跃亭，又有多少孙宏斌和许家印了？亦或者说登录资本市场？看看现在忙着退市的特斯拉吧。

磐耀资产：中美贸Y战历经近两年，终于迎来了突破性的利好进展。我们之前也分析了贸Y战对于A股影响，可以明显看到和18年不一样，A股展现出超强的韧性，体现在指数表现为对于贸Y战利空不跌或跌完回补缺口。面对川普反复，大家由原来的惊慌失措变为习以为常，甚至都已经做好了最坏的打算。这次第一阶段的谈成，对于中美双方还是全球经济而言，都是一颗定心丸。外部最大不确定性阶段性实质性利好无疑有利于国内基本面的修复，也使得国家精力更集中在国内本身发展上。无论是情绪上还是基本面上来看，都对A股产生利好。

“前两年，新能源汽车厂商都在追逐里程数的增长以及能量密度的提高，这都是受补贴政策刺激。在补贴政策退出之后，看谁能推出消费者最需要的产品。”东风柳汽方面对本报记者说道。观察发现，除了“保价”措施外，在2019年补贴新政出台前，部分车企已现“提价”动作。2月1日，小鹏汽车官方宣布上调小鹏G3三款车型全国统一终端售价，此次价格调整幅度为2万元到3.4万元不等。价格调整的原因为受到补贴政策退坡的影响。与此同时，另一造车新势力新特汽车也进行了提价。1月23日，新特旗下首款车型DEV 1上调了补贴后售价，两款不同配置版本的综合补贴后价格分别上调5000元和6000元。

总的来说，5月份内部因素表现出对债券市场的一定压力，一方面是财政政策逐步落地带来的债券供给压力，以及基建投资和消费主导的基本面边际回暖，市场风险偏好在基本面修复过程中也逐步修复，对债市情绪形成一定压力。但是另一方面，货币政策的进一步宽松和经济回暖的力度仍然可能存在一定预期差，随着流动性重启投放，资金利率继续下行可能也会给长债利率一个下行的理由。