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责任编辑：陈志杰记者 | 李亦萌福特汽车或许成功避免了一场其同侪未能躲过的大规模罢工。后者令通用汽车耗费了数十亿美元，方得平息。福特汽车周四（10月31日）在一份声明中称，公司与美国汽车工人联合会（UAW）就与其美国工人签署新的用工合同达成了一份暂时性协议。

增长瓶颈与发展动力不足，又直接导致土耳其政府的应对手段失效：扩张性财政与货币政策可以刺激出口、提振经济和稳定市场信心，但受到通货膨胀与失业率高企、债务比率持续上升以及国内有关制度性因素的制约，实施效果很不理想。应对危机的底气和手段从哪里来？

彭华岗表示，国企改革的思路、目标就是要使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的独立市场主体。经过改革以后的国有企业和其他所有制企业是一样的，依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争，同等受到法律保护，这与“竞争中性”原则是一致的。“我们关注到，在B20阿根廷会议上，有人提出所谓‘列入国企扭曲竞争’的议题，这种说法某种意义上已经忽视了国有企业经过改革以后已经完全融入市场、同其他所有制企业公平参与市场竞争的事实。”

东风柳汽相关负责人对本报记者表示，此次补贴新政的退坡幅度比其此前预计的更大。中通客车相关负责人也对本报记者表达了类似观点：新能源客车补贴的退坡超出了其预期。“短期内，（由补贴退坡而产生的）这一部分损失都由制造型企业来承担。这对整个行业的冲击是比较大的，尤其是小企业面对的压力会更大。”

8月份以来，兴源环境连发两则公告，称公司控股股东所持部分股份遭遇平仓被动减持，引来了市场的关注。8月2日和8月3日，中金公司强制卖出所质押的兴源环境质押股367.76万股和29.25万股，合计占公司总股本的0.25%。此前有消息称，即使发生跌破平仓线的情形，银行、券商等各相关方也不会通过强制平仓来加剧风险，而是会适度放宽限度缓释风险，或通过协助寻找整体承接股权的主体，协商解决问题。从目前看，仍有部分公司的少量质押股被券商平仓。

回顾历史，每次香港出现金融危机，外汇基金都在其中发挥了十分重要的作用。1998年，特区政府入市“打大鳄”，共动用了1180亿港元外汇基金买入港股，在港元保卫战中获胜并成功保住了香港的金融体系。因此，历届政府都极力增加财政储备，以防不时之需。特区政府在2017/18财政年度的盈余接近1500亿港元，截至今年4月底，香港政府的财政储备达到10979亿港元。事实上，特区政府持有的资产并不止万亿港元的储备。特区政府把财政储备连同其他资产存放于外汇基金，由金管局负责管理，投资股票和债券等。外汇基金目前资产总值4.02万亿港元，为历来最高。