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iMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2018年第三季度中国智能手机出货量同比下降明显，中国智能手机的市场存量份额大部分由iPhone、华为、OPPO、vivo以及小米占有，其中iPhone占28.9%，华为占17.1%。2018年全球智能手机出货量连续多个季度同比下滑，第三季度出货量为3.6亿台，较去年同期下降6%。2018年第三季度出货量排名前五的分别是三星、华为、iPhone、小米和OPPO。

2019年3月4日（此件发至各银保监分局和地方法人银行业金融机构）责任编辑：杨群美媒：中国“氢经济” 到来 竞争实力强彭博社3月23日文章，原题为：中国“氢经济”到来。3月15日，中国国务院举行新闻发布会，宣布和解读了年度政府工作报告的83处修订。一些股市投资者注意到，其中一条修订是提议推动与氢燃料电池汽车相关的加氢站等设施建设。本周一（3月18日），在交易的头几分钟，燃料电池类股市值上涨逾40亿美元，其中几只涨停。

当我们积极为各种消费APP输出产品、地址、消费记录的时候， “算法”也在计算着我们。 “大数据杀熟”、“千人千价”，对不同标签的客户，实施不同的价格。同一张机票，据说华为和苹果的用户看到的价格会更贵。而商户针对数据更会开发各种更受欢迎的产品；以各种有趣的活动手段，诱惑用户购买更多，消解我们的自制力。随后，又根据不同的消费能力，进行信用评分，借钱鼓励你买买买。消费信贷的泛滥，更要警惕，年轻人很容易就陷入“包法利夫人的陷阱”。

“通过资本力量重拾老品牌，看重的是那些品牌所背后隐藏的用户群和品牌势能。惠而浦续签荣事达，康佳接盘新飞冰箱，都会为企业打开带来了更大的品牌赋能和商机。”中怡康品牌总经理左延鹊接受证券时报·e公司记者时表示，曾经的老品牌可能在20年前处于行业领导地位，但现在的商业环境和当年相比已经一去不复返，虽然这些老品牌依然拥有一定号召力。要想分得一杯羹，需要眼光长远，对品牌及产品精准定位，好产品优先，好营销跟进，这才是正确思路，能够重焕新生，站稳市场，逐步领跑市场。

据长江证券2018年的一份研究报告显示，2018年夏秋航季，春秋航空三线出发航线占比约75%。报告认为，受益于航空渗透度的提升，三线城市的航空旅客运输量增速较快，春秋航空充分受益于三线基地需求的快速增长，未来发展前景广阔。另一方面，这些进入三四线城市的航空公司，在与各通航城市机场的良好合作过程中，给当地机场带来大量的增量客源，促进当地机场尤其是干线、支线机场旅客吞吐量的迅猛增长，获得了当地机场或政府给予的起降费减免、航线补贴等多种方式的支持。

其次，靠监管引领。在监管导向方面，要全面梳理监管制度，改变以往部分制度设计中隐含的规模导向，推动保险行业更加注重效益优先，不断提高行业全要素生产率。在监管评级方面，对有利于促进高质量发展的指标，应赋予更高的监管权重和评分，提高评级指标的精细化和完备性。在偿付能力监管方面，充分考虑粗放发展带来的可量化及不可量化风险，督促公司加强资产负债管理，杜绝恶性竞争，稳定经营现金流，提升经营效益。在监管执行方面，要坚决查处市场上的违法违规行为，有效治理市场乱象，坚持高管和机构双罚制，为行业高质量发展和转型升级营造公开透明、公平有序的市场环境。