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相较国内其他地区，广州南沙的邮轮产业发展时间并不算长，但客流量却增长迅速，几乎从零开始一跃成为邮轮市场“黑马”，跻身全国邮轮产业“第一梯队”。广州南沙邮轮产业的崛起样本引人注目，广东海丝研究院就此展开调研。连续三年排名大湾区首位、全国第三据上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心联合发布的中国邮轮产业发展报告显示，2016年，广州南沙国际邮轮码头运行首年即运营国际邮轮104艘次、进出港旅客达32.6万人次，首次跻身全国邮轮港口第三。

最近一些上市公司推出送转股预案，股价出现连续涨停。11月23日，沪深交易所出台《上市公司高送转信息披露指引》（简称《指引》）。应该说，《指引》对规范上市公司高送转等现象有一定功效，然而也要高度重视上市公司打擦边球行为。《指引》仅适用于上市公司披露高送转方案，而高送转定义为主板、中小板、创业板上市公司每10股送转分别达到或超过5股、8股、10股。三种情形下可高送转，一是最近两年净利润持续增长，送转比例不得高于最近两年净利润复合增长率；二是上市公司实施再融资、并购重组导致净资产变化，送转比例不得高于净资产增长率；三是最近两年净利润持续增长且最近3年每股收益均不低于1元，送转后每股收益不得低于0.5元。

招股书对新建选矿厂二期扩建项目，这样描述：项目将实现年均收入4.67亿元，实现年均利润1.02亿元，项目财务内部收益率为26.77%。新京报记者查阅海南矿业财报发现，上述承诺年均利润1.02亿元的项目，截至2018年半年报，公司尚未进行投资。

展望今日，17：00将出炉欧元区9月份CPI数据，目前市场预期为同比增加2.1%，核心CPI将同比增长1.2%，都是处于近一年来较高水平，8月份有所回落，9月份数据的表现在短线会给欧元产生一定的影响。周四欧元因意大利预算忧虑加剧而大跌。三菱日联认为欧元/美元将先抑后扬，汇价将在秋季走软，而后欧洲央行货币政策将为欧元的主要影响因素，当前距离该央行首次加息预期节点2019年12月还有很长一段时间，因而投资者还需密切关注其货币政策立场的转变。

在很长时间里，我国户籍制度改革都进展缓慢。根源就在于一些地方政府担忧非户籍人口的涌入，会加重当地的财政负担，导致交通、教育等公共资源的紧张。其实这只是看到了非户籍人口作为“消费者”的一面，忽略了他们作为“创造者”的角色。事实证明，绝大多数非户籍人口对当地的贡献远大于消耗，这也是流动人口越多的城市经济越发达的原因所在。

管理费用率现“过山车”，“躲过”ST记者查阅海南矿业财报发现，公司管理费用率呈现过山车式波动。2015年-2017年和2018年前三季度，海南矿业的营业收入分别为10.51亿元、9.08亿元、27.56亿元和10.6亿元，同期管理费用分别为2.85亿元、3.87亿元、2.54亿元和4.52亿元，同期管理费用率分别为27.13%、42.66%、9.21%和42.66%。