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张卫华进一步介绍称，由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试，包括高温超导磁悬浮模式在内，试验速度超过音速。“‘多态耦合轨道交通动模试验平台’或在今年9月获国家批准，项目从开始实施到建成约需31个月。”张卫华透露，按这个进程，我国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。1500公里时速什么概念？目前，民航客机的飞行时速也才达到900公里。

责任编辑：吴化章昨天晚上北京时间凌晨3点（美国东部标准时间下午2点），美联储发布了12月FOMC会议的信息。北京时间凌晨3点半，美联储鲍威尔举行了新闻发布会。信息发布后，美国三大指数直线下跌，然后有所反弹，半个小时后鲍威尔的新闻发布会开始，三大指数直接扑街了。收盘时，道指跌1.49%，标普500跌1.54%，纳指跌2.17%。

目前，国内大部分自主品牌的动力系统仍然采用外采居多，但主流自主品牌经过多年的研发积累，不仅拥有自主的动力总成生产制造能力，在电气化趋势席卷之下，还已经具备了平台化的动力总成方案。比如吉利旗下目前已经拥有了9大动力总成系统生产制造基地，其最新开发的3.0智擎系列产品不仅搭载吉利10多款车型，同时给英国伦敦出租车公司、瑞典沃尔沃汽车、马来西亚宝腾汽车等多家控股集团内兄弟公司供货。而在未来的电气化挑战中，吉利全新一代吉利智擎系统通过家族化、平台化的设计，在一个平台上可以兼具轻混、强混、甲醇以及氢燃料等新能源与节能动力技术路径，可同时覆盖传统的小排量燃油车型以及电气化车型。不仅在成本上有优势，在市场相应效率上都快速提升。

但与此同时，市场各方争议也不绝于耳，“非洲猪瘟”疫苗研制至今挑战重重，海印股份拟投资的“非洲猪瘟”防治疫苗真的可以投产吗？请问有无“今珠多糖注射液”的更多证明信息？公司会否担心上当受骗？贵公司公告“今珠多糖注射液”可以实现对非洲猪瘟不低于92%有效率的预防。请问此数据的依据何在，是否有权威认定？请贵公司迅速做出澄清，以免误导投资者！谢谢！

根据盾安集团2018年三期短融募集说明书，其2017年到2019年的投资计划表中，主要在建项目计划总投资金额高达80亿元，其中70亿为风电和镁产品项目。说明书同时显示，盾安风电项目资金80%来自于银行贷款，而仅内蒙金石镁业一个项目投资额就超过20亿元，银行贷款12亿。