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多位接受区块链Truth采访的行业人士认为，此次币圈自媒体集体被封，有助于给非法炒币降温，也有助于区块链行业的良性健康发展。封停当晚，“改头换面”号即生“该来的终于来了。”刘奇是一家币圈自媒体的创始人，上周他听到“风声”，得知自己运营的公众号将被彻底关停。此后，他四处“找关系”，希望能托人“摆平”这件事，但结果证明这些都是徒劳。

不过在2019年上半年，扬子江船业仅接获5艘新船订单，总价值2.09亿美元。扬子江船业在公告中表示，2019年上半年全球新造船订单吨位量同比下降了50%。基于对经济和贸易前景的判断，同时受即将生效的“限硫令”影响，船东们的情绪并不高涨。截至2019年6月30日，集团手持订单量共计85艘、总价值31亿美元。但随着船东信心的重建，订单荒局面有望缓解。

神龙汽车方面称，近几年，神龙公司经营遭遇困难，今年因疫情和行业持续下滑的影响，公司面临更为严峻的挑战和巨大的压力。但神龙公司始终高度重视和维护职工利益，从未主动进行裁员。目前，神龙公司一直积极拓展各种渠道，妥善分流安置富余人员。例如创造更多岗位；在股东的支持下，开展用工协同，组织员工支援东风集团内部的兄弟单位；组织员工跨地区调配到公司异地工厂等。

此外，更加严厉和规范的监管也将来临。据悉，电子商务法草案三审稿新增规定，电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的，应当明示押金退还的方式、程序，不得对押金退还设置不合理条件。违反规定的，可以处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，处二十万元以上五十万元以下的罚款。（编辑：陆宇）

（二）增设“收集领事服务评价”功能，申请人办好证件后可以在线对使领馆窗口服务、业务办理、办证环境等进行星级评价并留言提出意见建议。大家的评价可以为我们在“互联网+”的背景下，结合大数据分析，找准服务中需着力提升的环节提供了重要参考，为下步改进工作明确方向。

“3分钟的路程，我为什么不自己走过去呢？”有不少用户在微博上质疑ofo的定价逻辑。前述ofo人士表示，计费方式还在测试当中，但从摩拜单车、哈罗单车等都齐推免费月卡，到现在逐步加价，停止烧钱大战似乎是行业共识。易观咨询发布的《2018年中国共享单车5月市场报告》显示，在月活跃用户规模方面，ofo、摩拜和哈罗单车分别以2805.10万人、2085.63万人和761.85万人占据共享单车行业前三名。行业格局很难再变，但是已经由圈占市场阶段转向盈利探索阶段。