
数据显示,2017年末和2018年末,北京全市常住人口连续两次负增长——2017年末的2170.7万人比2016年末减少2.2万人,2018年末的降幅更为明显,2154.2万常住人口总数相比上一年末减少了16.5万人。返乡后还回来吗?对于留京“加班”的闫永亮和刘先生来说,能否在年节多接些订单是他们关心的问题。而对于即将返乡过年的网约车司机李平来说,节后是否返京则是他要做出的抉择。
“我们夫妻俩在北京的收入接近老家的两倍,租住在南六环外的平房区,每月600元的房租开销也不算太大。”在北京挣钱、回老家花钱,李先生对这种“双城生活”基本满意,“遗憾的是不能把五年级的女儿带在身边。”此外,在网约车渐趋规范的大势之下,从业人员门槛提高已成必然。而在北京的现行规定下,网约车司机除了要按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,考取《网络预约出租汽车驾驶员证》以外,“京人京车”也是硬性的准入条件。对于李先生来说,非京籍是他难以逾越的职业障碍。
需要引起注意的是,各地政府一般公共预算收入和支出之间都存在较大的缺口,过去主要由中央转移支付和地方政府债务等方式解决,这意味着若是考虑到本轮宏观去杠杆进程,即便地方政府一般公共预算收入能够稳定增长,如果转移支付和债务空间压缩,未来一般公共预算支出仍存在下滑的可能,建立在此基础上的10%红线将可能进一步收缩。
尽管从发达国家的发展规律来看,便利店未来发展空间巨大,但专家普遍认为便利店行业的“洗牌”期已经到来。郭增利认为,消费升级大势将推动便利店发展,中国消费基数巨大,将有更大比例的份额被便利店消化。便利店市场肯定会迎来洗牌阶段,强者恒强,超大规模便利店也有望形成。黄江明也认为,随着行业竞争加剧,体验感较差,成本居高不下以及供应链建设和技术实力薄弱的中小便利店可能淘汰出局。
在日本自行开发的下一代战斗机屡经挫折的背景下,洛·马公司日建议向日本提供F-22战斗机的升级型号。据悉,升级版“猛禽”有望于2030年服役。据介绍,这种升级版F-22将装载更多的燃料,最大航程可达2,200公里,能用于保卫日本离岛和其他任务。据报道,日本方面担忧美国公司可能垄断新型战机的开发和生产,不过,根据洛·马公司目前的建议,F-22升级计划是“由日本主导的框架”。据报道,日本政府认为,洛·马公司的建议可提供高性能战机并降低成本,是最有希望的替代方案。
在为黑洞拍照的过程中,中国科学家没有缺席。我国科学家长期关注高分辨率黑洞观测和黑洞物理的理论与数值模拟研究,在事件视界望远镜(EHT)国际合作形成之前,就已开展了多方面具有国际显示度的相关工作。在此次EHT合作中,我国科学家在早期EHT国际合作的推动、EHT望远镜观测时间的申请、夏威夷JCMT望远镜的观测、后期的数据处理和结果理论分析等方面做出了中国贡献。