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此外,由于激光雷达、传感器等关键零部件的成本居高不下,自动驾驶汽车的量产至今仍然是难题——尽管有部分相对激进的自动驾驶企业提出仅用摄像头实现自动驾驶的解决方案(如特斯拉),但自动驾驶行业内大部分人仍相信激光雷达等零件是不可或缺的组成部分。中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅表示,从1984年~2018年,自动驾驶汽车已经走过了0~1的阶段,即科研探索期。但直到2025年前,自动驾驶都将处于产品孵化期,完成从1~10的过程,届时预计无人驾驶汽车的规模能达到万辆级别。

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据荣之联修正后的业绩快报显示,公司在2017年实现的营业收入约为18.89亿元,较上年同比增长18.38%,对应实现的归属于上市公司股东的净利润亏损约2.02亿元,较上年同比下降184.16%。此外,截至4月23日,沪深两市已有245家上市公司发布2017年度业绩预报或快报的修正公告,不过,向下修正业绩的公司多达165家,占比近七成。

国内政策:化解金融风险。贸易冲突升温,在美国宣布对中国500亿美元商品征税之后,商务部决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施。国务院发布积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施,包括稳步扩大金融业开放;修订完善QFII和RQFII有关规定等。银保监会主席郭树清表示,当前化解金融风险要优先考虑几个方面:一是加快企业结构调整;二是妥善处理企业债务违约问题;三是大力推进信用建设;四是努力解决违法成本过低问题;五是合理把握金融创新与风险防范的平衡;六是加强机构投资者队伍建设。

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