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②自3月份以来贸易战担忧挥之不去，市场似乎忘了欧洲央行政策正常化，若再次关注欧洲央行收紧货币政策，欧元将再次上扬；③该银行对于过度乐观保持谨慎，预计欧元兑美元将升向1.25，今年下半年将触及1.30。丹麦丹斯克银行：短线欧元兑瑞郎可能面临下行风险；

凡此种种，意味着新事物成长绝非朝夕可至。小米集团决定先发行港股，然后择机在境内发行CDR。证监会尊重小米集团选择，取消原定于19日召开的发审会。这是各方为使改革新举措“掷地有声”、确保CDR试点平稳起航而做出的明智选择。对此，市场也能管窥CDR试点推进中将坚持求稳、求精、求实的原则。

根据2019年半年报，中电海康集团持股39.09%，为公司的控股股东。公司副董事长和董事龚虹嘉持股13.4%，为公司第二大股东。员工持股平台新疆威讯和新疆普康各持股4.82%和1.95%，董事和总经理胡扬忠持股1.95%。前期，海康威视以视频监控后端的音视频压缩板卡为主要业务，随后布局了前端、后端和控制中心的安防全产品线。

据了解，在此前的6月，市场有传言美团计划融资60亿美元；但最近有媒体引述消息称，鉴于近月市况调整，美团决定把目标估值大幅下调，这倒与本次的消息相吻合。据消息人士称，若美团能顺利通过上市聆讯，最快会在8月底开始举行预路演。今年6月，美团点评在香港提交招股书。按计划美团点评预计将在9月中下旬正式登陆港交所。随着美团上市的推进，关于美团估值问题越来越受到关注。最近也有消息称美团的本次融资比例不超过10%，估值仍在500~600亿美元左右；此前，小米发行时估值约为543亿美元。美团与小米估值比拼谁会获胜，成为大众关注焦点。

网传这次辽宁舰改装后，将主要担任培养舰载机飞行员的任务，002才是真正的第一艘作战型航母，随着003、004航母在南北同时建造，我们急需更多的舰载机飞行员。（作者署名：007防务）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

今年5月11日，长安汽车总裁朱华荣在一场行业论坛中提到国内目前新势力造车已经有49家。弱点融资几何相差太多这些问题的出现暴露了这些车企根基薄弱。无论是资金还是技术，与老牌车企相比，这些造车新势力都太嫩。今年6月，吉利控股集团董事长李书福在“2018（第九届）全球汽车论坛”上表示“过去我说造汽车没有几十亿、几百亿的投入，很难形成可持续发展能力。但是今天，我认为这个数字，没有几百亿、几千亿的投入，要在汽车领域有所作为几乎是不可能的”。以这个标准作为资金“门槛”来看，几乎所有的造车新势力都不具备入门资格。