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新浪美股讯 Lyft高管在为投资者举办的路演上表示，该公司正专注于削减保险成本，并将首先逐步推出简单路线的自动驾驶汽车。Lyft将于下周进行首次公开发行（IPO）。周三，首席财务官布莱恩-罗伯茨（Brian Roberts）在波士顿一家酒店举行的午宴上表示，降低保险成本是“第一要务”。午宴上，投资者正在考虑是否买入备受关注的IPO。

小米及其兄弟公司顺为资本则已经投资了印度的6家互联网公司，包括印度音乐和视频在线提供商Hungama和印度大学生分期平台KrazyBee。去年12月初，ofo宣布在印度泰米尔邦首府金奈投放首批共享单车。目前，ofo小黄车已进入印度新德里、印多尔、班加罗尔等7个城市开展试点项目。不甘落后的摩拜马上就有了动作。在本月，摩拜入驻印度西部城市浦那，正式在印度启动智能共享单车服务。

尽管国内的家电产品都在变得互联网化。比如部分空调产品也内置SIM卡和传感器可以将温度、湿度和开关情况上传至云端。但苹果HomeKit的优势还是更突出，因为按照苹果的标准，选择的合作伙伴往往都是同领域最好的厂商，在产品质量与性能与软件生态上更有优势。而有了HomeKit平台技术与软件能力的加持，在产品创新体验与连接性、自动化体验或将更有优势。在消费升级主导的智能家居战场上，HomeKit技术体系下的智能家居产品竞争力或许会加强。

二、正处于流量经营十字路口，运营商到底该向哪里走现在运营商你方唱罢我登场推出各种低价不限量套餐，无非就是变相降价获客。然而，一旦流量的边际增长空间受限，新业务又无法弥补营收的减损，留给电信行业的只能是利润降低和营收的缩减。降价容易涨价难，更何况监管层的提速降费已经给运营商带上来了涨价的“紧箍咒”。最终不但行业步履维艰，而且用户和互联网行业也将受此拖累。今年举办的“世界移动大会·2018上海”主题论坛演讲中，中国电信总裁刘爱力用“一碗汤、汤一碗”的故事生动地讲述了通信行业价值下降的过程。刘爱力总裁不但吐槽了行业内的无序竞争，更是喊话行业要理性竞争。正如署名文章《焦虑症中的运营商，该向哪里走》所描述的那样，作为行业学霸和老大的中国移动已经被老二和老三组团蹂躏到用户净增份额最低、用户DOU最少的境地；中国联通自己也面临以腾讯王卡等为代表的互联网套餐产品已到强弩之末，套路还能玩多久的困境；中国电信更是一改过去中规中矩到现在无比激进，而且现在也面临已是拼了的自己还能苦苦挣扎多久疑问。

“中国版ZARA”拉夏贝尔（603157.SH）8月6日晚间披露公告称，其控股股东、实际控制人邢加兴累计质押的1.416亿股已全部构成违约，且可能影响上市公司控制权的稳定。此前，迅游科技（300467.SZ）、万达信息（300168.SZ）分别发布公告称，控股股东的股票质押式回购交易业务触发违约。

但自豪终究不能当饭吃，随着铜矿枯竭，龙角山镇又变回了龙角山村。为了生计，石神伟的父母常年在开封市打工，奶奶拉扯着他和姐姐生活，他们成了中国接近1亿留守儿童的一份子。记忆中，他一年也就能见父母两三次。像石神伟父母一样的进城农民工，全国有2.8亿，他们给农村老家留下了6102万个孩子，由隔辈的老人抚养。这其中，至少有36万孩子是彻底的独自留守，无人看管。经济学家给他们取了个统一的名字：被中国经济奇迹丢下的孤儿。