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实际上，造车新势力与传统汽车厂商除了吉利和威马一样真刀真枪的比拼之外，在资本层面、技术层面、制造层面或多或少都有联结，双方各取所需共同发展。然而通往未来的道路并非一片坦途，在汽车销售市场整体出现下滑的情况下，如何抢夺更多的用户成为了棘手的状况，在这背后，摆在新旧造车势力面前都是同样的问题，究竟选择竞争还是联合。

④英镑方面，我们仍需紧盯脱欧协议，这或能为英国央行超过预期加息铺平道路，相信英镑兑美元有望在2019年初反弹至1.35附近。三菱东京日联银行：参众两院分裂并非“蓝色浪潮”，美元下跌空间有限；①三菱东京日联银行（MUFG）研究团队讨论了美国中期选举后美元前景；美国中期选举导致国会分裂，民主党在众议院获胜，但在参议院输给了共和党；

自成立以来，中航资本参与了多次航空工业集团重大并购、重组，先后投资中航重机、中航黑豹、西飞集团、中航技公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等多家公司。2013年开始，完成中航电子两次资产重组、航空动力借壳上市等项目的航空工业集团，进入了资源重组整合的快车道。

唯一值得一提的是长安新能源汽车，在今年年初时长安新能源车型销量仅有2873辆。到了6月累计销量为8908辆，环比增长26.4%；1-6月的累计销量为31174辆。吉利集团整体销量激增45%7月9日，吉利汽车集团公布了上半年销量情况。6月份，吉利汽车（包含领克品牌）销量为12.84万辆，同比增长约45%。今年上半年，吉利汽车总销量达到76.66万辆，较去年同期增长44%。

（二）企业自查自改（2019年8月中旬—2020年7月下旬）各建设、施工、监理企业按照本专项行动通知的要求，结合企业实际，制定企业专项行动工作方案，对本企业在建、新交用住宅工程进行全面自查整改。各项目建设单位按本专项行动通知的要求，结合项目实际，制定项目专项行动工作方案，对本项目进行全面自查整改，并形成自查书面总结备查。自查总结报告主要包括专项行动工作开展情况，自查出的问题清单，问题原因分析，采取的整改措施，可推广经验做法及相关工作建议等内容。

那第二个非常之“手段”呢？也不非常了，老套路，前面已经见过，还是：政府补助。鉴于三季报是简报，下图是我们从半年报中提取的明细数据。可以看到其他收益中绝大部分都是政府补助，而计入非经常性损益的金额仅是非常小一部分。那如此一来，就非常明朗了：传化智联在2003年首创随后不断复制并引入互联网和金融元素的“公路港物流服务平台”模式，到2018年为止，仍未正式盈利（剔除政府补助）。