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该行表示，汽车经销巿场分散，而正通和中升则是两大巿场领导，预期2017-20年间，正通的汽车金融利润复合增长率达64%，而永达增长率为78%，远高于分别25%和23%的传统业务增速。报告中称，汽车经销商是中国汽车市场销售的命脉，去年销售的2400万辆乘用车，绝大部分透过经销渠道售出。新监管条例容许经销售商出售超过一个汽车品牌，也使其对汽车制造商的议价能力增加，有助提升利润率。同时，客户升级的意愿，也令豪华车在整体巿场销售放缓之际依然可保增长。
高端白酒的这波涨价潮，背后的推手是什么？将持续到何时？部分超市飞天茅台显示“售罄”在北京某大型超市内，一个白酒展示柜台内标牌显示，“为了保障消费者利益，防止‘黄牛’倒卖茅台酒。现我店执行茅台酒每日限量供应，且每人限购2瓶。”在飞天茅台酒展柜内，标牌显示“今日飞天53度茅台酒已售罄”。超市酒水区的一位销售人员对中新经纬客户端表示，“53度飞天茅台现在一瓶都没有，加钱也买不到。前3个月总共就来了6箱，很快就卖完了，现在6月份的货还没有到，具体到货时间以及要不要调价，我们还没有接到通知。”
赌局进度条读完90% 小米超越格力就差一点点小编友情提示：如果看数据太累，可以跳到这一小节末尾直接看结论。小米公布上市后首份财务报告显示：今年上半年，小米营收为796亿元，同比大涨75.4%；同期格力营收为920亿元，同比增长31.4%。从现有状态来看，格力仍然领先小米124亿元，但这样的优势有相当大的可能在下半年被小米抹平，因为两者的增长速度不在一个数量级：2014年~2017年，格力电器营收仅增长了7.6%，但同期小米营收增幅为54%。
武靖宇看来，西安是具备了一定的基础，“如路网优势，8条铁路交汇西安，这在全国是独有的优势；此外2019年西安的中亚班列将突破800列，居全国第一”。但武靖宇同时指出，西安要建设这个集散中心，需解决一个问题：全国各地的货物为什么要发到西安集结？
一位互金行业风控从业者就透露：目前数据成本在急剧攀升。此前可以直接从大数据公司或者上游代理渠道调用，但现在很多接口关停，就只能转而通过数据融合的形式联合建模，基本没有法律风险，但成本高。而且现在爬虫禁用，他们少了最重要的一块数据，评分效果也一般了。
根据Wind统计的基金三季报数据，截至三季度末，公募基金对通信行业的持仓占比为1.6%，不仅比二季度末上升了0.1个百分点，而且持仓占比更是在连续三个季度下降后首次出现回升。数据显示，2017年四季度末、2018年一季度末和2018年二季度末，公募基金对通信行业的持仓比例分别为2.4%、2.1%和1.5%，呈现明显加速下降的态势，并进入了历史底部区域。
