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在中国平安的管理层持股名单中，公司资深副董事长兼常务副总经理孙建一倒是颇为引人关注，他的持股数比马明哲还多，约为427.36万A股，占总股本比例为0.02338%，这部分股份合市值约为3.49亿元。此外，就当年从公司获得的税前报酬总额而言，身兼执行董事、联席首席执行官、常务副总经理、首席保险业务执行官等数职的李源祥所获报酬最高，达1457.88万元。

据透露，目前市郊铁路副中心线西延及京原线正在进行方案论证。责任编辑：程立当地时间17日下午，中马合作建设的马来西亚大马城（Bandor Malaysia）项目签约仪式在马来西亚行政首都普特拉贾亚举行。马来西亚总理马哈蒂尔参加并致辞。他指出该项目不但会有利于马来西亚未来的经济发展，也将进一步促进马中两国由来已久的友好关系和互惠互利的贸易往来。

如此一来，航天通信亦恐将受累于子公司的“爆雷”事件。航天通信提示，公司面临两大风险。第一，智慧海派出现的上述风险事项可能会传导至公司，截至目前公司为智慧海派借款提供担保4.5亿元，若智慧海派借款到期后无力偿还，公司将承担担保责任；公司另有向智慧海派提供内部借款8.13亿元，对智慧海派业务往来应收款2.09亿元，存在无法收回的风险。第二，由于智慧海派存在业绩虚假的情形，根据中介机构对智慧海派核查的结果，公司须对前期会计差错进行更正，对前期报表进行重述，由此可能会导致公司前期业绩亏损，并存在暂停上市或终止上市的风险。

广州地铁集团提供的数据显示，维修人员在自动扶梯的日常保养盘点中发现，大约95%的自动扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重。这样的磨损，会导致自动扶梯出现轻微倾斜，以及两侧挡板及梳齿板磨损加剧，并最终影响自动扶梯使用寿命。出现这种情况的原因，真是因为市民长时间奉行“左行右立”，导致右侧受力远远大于左侧。

根据马来西亚政府规划，大马城项目是一个现代化的城市综合体，建成后将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心。未来，规划中的多条城市轨道、城际铁路和机场快线将在此交会，马来西亚至新加坡高铁马来西亚终点站也将坐落于此。据预测，大马城项目将达到1400亿林吉特（约合2300万元人民币）的发展总值，并将吸引主要的国际金融机构、跨国公司和世界500强企业在此设立区域总部。

这类骗局中最具代表性的是中晋系事件和段某某事件。2016年初，一场起于中晋系美女高管在网上炫富的照片，最终牵涉出庞大的中晋非法集资系列案。通过以“中晋合伙人计划”的名义变相承诺高额年化收益，中晋系向不特定公众大肆非法吸收资金，诈骗金额高达人民币400余亿元。其合伙人的种类名目繁多，包括一般合伙人、高级合伙人、明星合伙人、超级合伙人、战略合伙人，以及永久合伙人，并吸引了九球天后潘晓婷等明星加入；其中，高级、永久、超级合伙人各自的出资规模分别为1亿元。这些资金除了用于支付员工佣金外，还用于虚增业务收入，额外支付贸易补贴及奖励，同时个人挥霍近5亿元。