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责任编辑：霍琦新京报快讯（记者 秦胜南）国家市场监管总局9月27日发布召回信息显示，东风汽车集团有限公司自2019年10月8日起，召回2017年5月10日至2017年5月29日期间生产的东风牌EM10纯电动厢式运输车，共计179辆。本次召回范围内车辆由于点烟器供应商生产人员变更漏装热敏垫片，在点烟器工作时，车辆将无法通过热敏垫片进行保护，增加了车辆起火的风险，存在安全隐患。东风汽车集团有限公司将对召回范围内的车辆免费更换合格的点烟器总成，以消除安全隐患。

与温晓东不同，空降的孙士海面对司机的态度更加强硬。3月2日在调解室，司机们建议温晓东实现“线下支付”，即乘客可选择用支付宝或微信支付车费，车费将经由易到平台直接转入司机银行卡，司机们不必再为“虚无”的余额拉单。3月20日，孙士海在北京交通委门口表示将实现“及时分佣”，即司机口中的“线下支付”，并给恢复运力的司机按比例提现。但是，当天他并未承诺具体的提现日期。

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常春藤资产合伙人黄勇认为：全球资金配置A股的比例依然很低。但全球投资者相对来说还是偏价值的，所以估值低的时候他们买入就非常踊跃，一旦市场出现反弹他们也会离场，这是北向资金净流出的主要原因。但是从中长期角度来说，北向资金的流入还是一个长期趋势，一定程度上推升A股的中长期估值，所以不用太关心短期北向资金的流入流出情况。

欧元/美元：昨日继续下行，反弹乏力。按照计划突破1.1320做空的话可以顺利获利。日内在美联储主席鲍威尔讲话期间，要高度注意市场的波动。目前欧/美下行趋势依旧，压力1.1305、1.1320附近。建议1.1310附近做空，止损1.1350，目标1.1260附近。

中金所表示：根据股指期货常态化管理需要，中金所决定废止2015年9月2日发布的《关于进一步加强客户管理的通知》。对于2015年9月中金所长期未交易的客户申请解仓时，无需再次进行金融适当性及签署《中金所承诺书》的要求，可以直接开仓交易。由此可以看出，在股灾期间被交易所禁仓的客户，马上就可以直接交易了，该政策大大推进股指放开的步伐。