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北京新发地市场的数据显示，此前高企的水果价格回落明显。高频数据预测结果显示，9月水果价格同比增速约15.7%，回落幅度超过10个百分点。鲜菜价格方面，农业部批发价格指数的预测结果显示，9月价格均值同比跌幅扩大近8.5个百分点。除了肉类，其他食品项同比增幅跌多涨少，其中蛋类与粮食等价格同比涨幅缩窄程度较为明显。综合考虑其他食品项，预计食品价格同比增速9.6%左右，较上月略有提升。

但燃料电池车同样遇到配套设施不完善的问题，也就是加氢站建设跟不上。目前，日本加氢站不足100座，而一座加氢站建设费用为4亿至5亿日元。加氢站不足加上售价较高，严重制约燃料电池车普及。市场政策是指挥棒过去，日本几大汽车生产商在新能源汽车的发展方向上旗帜鲜明且各有所长。丰田和本田是混合动力车的先驱，而日产和三菱汽车的强项都是纯电动技术。但近些年这一界限逐渐模糊。一个重要背景就是各国相继出台重视和推动电动汽车普及的政策：美国加利福尼亚州规定，电动汽车的销售量必须在新车销售量中占到一定比例；中国为购买电动汽车的消费者提供较优厚的补贴；欧盟多国更是宣布要全面禁售燃油车。

据了解，广发稳健增长的股票仓位范围为30%-65%，自傅友兴管理以来，股票仓位平均为50%左右，风险收益较为均衡，净值波动幅度较小。银河证券统计显示，过去五年，广发稳健增长累计回报105.05%，在同类基金中排名18/108，获银河三年期和五年期五星评级。

在普锐斯统治新能源车市场10多年后，日产的纯电动车聆风（leaf）打破了这一格局。初期的聆风由于续航距离不长，充电时间长，加上社会上充电桩等配套设施不完善，虽然拥有“零排放”的名号，但是消费者想要入手还是有顾虑的。随着技术的不断完善，2017年10月上市的最新款聆风已经实现一次充电续航400公里，使用快速充电只需要40分钟就能充电至80%。

该行称，欧元在当前交投水平附近存在短期支撑，但目前关键支撑位于1.1187水平，该位是斐波那契回撤位。该行补充称，虽然对土耳其担忧这一导火索引发欧元/美元突破下行，但我们会认为，欧元已经被欧洲央行的鸽派政策倾向削弱，也重新关注意大利的预算问题，上周已经导致一些欧元区外围公债市场的焦虑。