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戴维斯坦言，WTO确实到了需要改革的时候。戴维斯表示，国际经贸合作不断深化带来了经济繁荣发展，但经济一体化对全球各国和地区以及每个国家内部各阶层产生了不同影响，全球化红利并不是平均分配的。由于这种不平衡和不平等现象日益加剧，世界各地都出现了不同形式的反全球化浪潮。有鉴于此，戴维斯认为，通过推动改革，使世界多边贸易体系变得更具包容性，更能促进各国和地区解决发展问题至关重要。

对于商业银行保险销售从业人员，《办法》规定，商业银行应当加强对其保险销售从业人员的岗前培训和后续教育，组织其定期接受法律法规、业务知识、职业道德、消费者权益保护等相关培训。其中，商业银行保险销售从业人员销售投资连结型保险产品还应至少有1年以上的保险销售经验，每年接受不少于40小时的专项培训，并无不良记录。

那么，缩小了保障范围的所谓航延险，是否已经名不副实？同时，这种背离消费者正常逻辑期待的产品设计，是否合理？对此，记者展开了多方采访。能否破除航班延误痛点待解不少旅客对航班延误的痛苦深有体会，每到快要登机的时候，最怕机场大厅响起柔和但刺耳的声音“我们抱歉地通知您，XX航班因为XX原因，暂时无法起飞……”根据最新的《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等不可抗力导致的航班延误或者取消，航空公司可不担负相关费用。

腾讯旗下保险平台微保出行险产品负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“因为保险市场竞争日渐激烈，保险公司在市场竞争下保费不断降低，加之航班延误状况没有有效缓解，市场上又出现了一些通过逆选择手段牟取不当利益的团伙，保险公司遭受到来自保费和赔付的双重压力。在这个情况下，为了‘开源节流’，市场上的部分产品被迫在理赔条件上做文章，包括缩小保障范围（仅限延误才赔）等。”

出生于1921年7月的王希季是云南省大理人，白族，1942年西南联合大学机械系毕业，1949年美国弗吉利亚理工学院动力及燃料专业毕业，获科学硕士学位。1950年回国后，王希季相继在大连工学院、上海交通大学任副教授、教授，1958年任上海机电设计院总工程师，1977年后任北京空间机电研究所所长、中国空间技术研究院副院长、科技委主任，航天工业部总工程师；中国空间科学学会理事会理事长；国家减灾委专家委员会副主任。国际宇航科学院院士。1993年当选为中国科学院院士。

中信建投首席策略分析师夏敏仁认为，今年以来，A股IPO从严审核态势不变，新股的审批、发行节奏和量级与去年同比有所放缓。终止审查数量增加，排队企业数量不断减少。具体来看，2017年以来，A股月均终止审查的数量呈上升态势。截至5月7日，今年以来终止审查的企业达157家，而去年全年终止审查的企业为149家。仅今年3月30日一天，终止审查企业数量即达38家。1月4日、2月27日、4月1日与4月27日，排队企业分别为501家、438家、379家与323家。排队企业数量不断减少，IPO“堰塞湖”逐步消减。