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中新经纬客户端（微信公众号：jwview）注意到， 联合资信评估有限公司副总裁李振宇此前曾在一次公开会议上介绍，导致我国债券市场上出现评级虚高现象的主要原因有三点：一是国内违约率检验机制还不健全，未能对国内评级机构形成有效约束；二是对外部评级的使用存在过度和比较机械等不科学问题；三是国内评级机构在经营管理、合规管理和评级质量等方面还不完善。受此影响，我国债券市场准入门槛较高，债券发行企业对较高信用等级有极大需求，加之国内评级行业竞争激烈，存在级别竞争现象，从而造成了我国债券市场呈现评级虚高的现象。

巴尼尔表示，欧盟7月起向英国提供的同等制度只能是单方面的。退欧支持者原本希望脱欧之后，他们将能免于受到欧盟规定的束缚，例如对银行业人士奖金上限的规定，以强化伦敦作为金融中心的地位。英国金融行为监管局（FCA）周三表示，退欧后英国与欧盟的金融规定应继续保持一致，这是欧盟同意授予同等制度的基本条件。

中国证券报记者梳理地方银监局行政处罚信息显示，上半年不少银行由于非标投资业务违规领到“罚单”。因此，不少银行人士坦言非标业务仍待监管细则、考核指标等进一步明确。金融监管研究院院长孙海波指出，目前的问题在银行自身有没有信心去找“合适”的非标资产。“首先还是要符合大的政策。比如说，银行非标投资项目资金不能总用于房地产拿地，也不能明摆着增加地方政府债务。在符合大的政策情况下，银行还能不能找到合适的非标资产？对于政策层面，我是比较乐观的。”

“减员”也涉及顺风车团队。“之前团队三百四五十人，年初业务优化，主要聚焦安全，剩下有两百三四十人。现在整个团队大概有两百五六十人的状态，加了一些主要做安全的。”张瑞向新京报记者介绍，安全团队从以前大概十个人扩充到五六十人。从宣布“过冬”，到重启试运营，时间跨度有8个多月，多达两百五六十人的顺风车团队是如何度过这段时间的？这期间，张瑞率领的顺风车团队经历了18个版本330项功能优化，以及30万条用户建议。

责任编辑：李昂来源：国家邮政局网站“双11”旺季临近，邮政全行业全系统面临一年中最严峻的快递服务保障考验。为深入贯彻落实习近平总书记关于关心关爱快递小哥重要指示精神，11月8日，国家邮政局机关党委向邮政管理系统各级党组织和各快递企业总部发出关于在“双11”期间加强快递员权益保障和关心关爱工作的11条重点提示，要求各单位在保障旺季快递服务质量的同时，要加强快递员权益保障和关心关爱各项工作。

新冠疫情在全球继续蔓延，2020年3月7日，全球（除中国）新增确诊人数达到3941人，其中意大利、伊朗3月7日新增确诊人数在1000人以上，法国新增人数迅速攀升。由于各国政府均开始采取一定程度的管制和封闭措施，加深了市场对于全球经济的担忧，上一周全球市场大跌后，本周欧洲股票市场继续延续跌势，美国转为剧震。