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【增减持&回购】丽鹏股份:睿畅投资取得18.6%表决权 拟再增持5%股权丽鹏股份(002374)28日晚公告,公司实控人孙世尧、霍文菊、于志芬、孙红丽26日与中锐控股及中锐控股全资子公司睿畅投资签署股份转让协议,睿畅投资以6.37亿元收购上述实控人持有的丽鹏股份合计11%股份。同时,孙世尧将其继续持有的7.6%股份所对应的表决权委托给睿畅投资行使。睿畅投资将合计取得公司18.6%股份的表决权,公司实控人变更为钱建蓉。睿畅投资计划12个月内增持不少于5%的股权。

北京商报记者孟凡霞宋亦桐/文代小杰/制表责任编辑:李锋北京企业注销再提速来源:北京市工商管理局“入市容易退市难”、“注销公告时间长”,一直以来都是企业退出市场时反映的突出问题。简化注销手续,既能快速准入又能便捷退出,成为企业的集中诉求。日前,市市场监督管理局联合国家税务总局北京市税务局、市人力资源和社会保障局、市商务局、住房公积金管理中心、北京海关等六部门联合印发《关于进一步推进企业注销便利化优化营商环境的意见》,推出22条具体举措,为企业退出市场提供更加便利化的服务,促进企业“新陈代谢”,提高市场资源利用效率。

央视新闻客户端10月29日消息,据印尼当地媒体报道,印尼狮航JT610航班在起飞13分钟后失联。这架飞机是从雅加达出发前往邦加槟港,于当地时间上午6:20从雅加达苏加诺哈达机场出发,应该于当地时间7:20抵达。印尼国家搜救队目前派出了3艘船和一架直升飞机前往失联海域搜救,目前仍不确定飞机所在的具体位置。

与这种政治上的操之过急形成对比的是,当涉及技术转型以及它给就业市场和社会福利体系带来的后果时,参与欧洲议会选举的政治家们却避而不谈且毫无主见。欧洲参与技术竞赛的宣言公布得非常不是时候。尽管有欧盟的内部市场,欧洲却处于四分五裂的状态。在这方面,围绕数字税的争吵就是一个例子:法国要单独行动,北欧国家拒绝这样做,德国则希望找到全球性的解决方案,但却没有成功的可能。

随着“双积分”新政落地,新能源汽车市场正由政策驱动变成市场驱动。旺盛的市场需求、不断进步的研发技术正使动力电池成本逐步下降,新能源汽车价格正逐渐贴近传统燃油车。“早期两类产品的竞争主要集中在价格、政策导向和互联技术扩展性上。结合电动技术商业化和生产周期,到2022年,市场或许能明显感受到新能源车和燃油车的产品差异性。”游侠汽车联合创始人李炜对《每日经济新闻》记者表示。

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