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（三） 通过政府住房租赁服务平台，将住房租赁合同网签备案信息与税务、金融、住房公积金、市场监督管理、公安、教育、社保等部门信息互通共享，各相关主管部门根据住房租赁合同网签备案等信息，落实租赁主体相关税收、信贷优惠政策，并依法依规提供居住证、子女入学、社保、住房保障等公共服务。

2018年6月，中国证监会向各家券商投行发布了《51条IPO审核问答指引》（下称条例）。其中有一条专门提及如何审核新三板“三类股东”。该项审核关注共六点，核心思想趋同于当年1月证监会新闻发布会上的表述：监管部门将从源头上防范利益输送行为，防控潜在风险，从严监管高杠杆结构化产品和层层嵌套的投资主体，要求存在这些情形的发行人提出符合监管要求的整改计划，并对“三类股东”做穿透式披露。

“在全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新征程中，我国民营经济只能壮大、不能弱化，不仅不能‘离场’，而且要走向更加广阔的舞台。”殷切的寄语、坚定的决心，让在座民营企业家代表更感振奋。不知不觉间，时间已近中午，大家言犹未尽。座谈会结束时，习近平总书记来到民营企业家代表中间，同大家一一握手。民营企业家们还有好多心里话要向总书记汇报，大家抓紧宝贵时间，同总书记面对面交流。会场上一次又一次响起热烈的掌声。

新冠肺炎疫情发生后，广西壮族自治区人力资源社会保障厅、财政厅、工业和信息化厅、商务厅、国资委5部门联合印发了《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情做好就业和社会保障有关工作的通知》，提出了广西就业、社保、劳动关系等“一揽子”促就业、惠民生措施以应对新冠肺炎疫情。

2017年，大众在全球范围内总共交付了1077.7万辆汽车，其中在中国的销量达402万辆，在整体销量中的占比高达37.3%。但是，中国区的净利润贡献为47.5亿欧元，在2017年大众集团170.4亿欧的整体利润中只占到了28%。这是因为，大众在中国市场通过合资企业获得的利润，要分配给一汽集团和上汽集团。

但是，汽车进口业务的提升，对于合资车企的外方而言，自身分得的利润不再需要与中方合资伙伴分享。一旦如此，合资公司的中方股东话语权将更加降低。对尚未在中国组建合资企业的跨国车企而言，成立一家独资公司显然更符合企业对利润的渴望，而特斯拉即将成为第一个吃螃蟹的外资车企。