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建设资源型经济转型发展示范区，主攻方向是构建现代产业体系，实现路径是一手抓新兴产业培育壮大，一手抓传统产业改造升级。2018转型项目建设年、2019深化转型项目建设年，山西紧紧牵住项目建设这个牛鼻子持续发力。今年以来，山西大力推进华翔智能化工厂、锦波医药人源Ⅲ型胶原蛋白、潞安180技改扩产、太钢高端碳纤维千吨级基地三期、中电科三代半导体等项目建设，着力打造高端装备、轨道交通、新能源汽车、生物医药、现代煤化工、新材料等支柱性产业集群。新一代信息技术、大数据、物联网、人工智能、增材制造、通用航空、节能环保等高成长性产业集群正蓬勃生长。

随着自主品牌逐渐被消费者认可和消费升级，可以预见的是，自主品牌的格局之争将随时发生变化，而只有抓住机遇才能更进一步。与此同时，面对激烈的市场竞争和淘汰赛，即便身处第一梯队，也不能掉以轻心。责任编辑：王潇燕受损股民可至新浪股民维权平台发起维权：http://wq.finance.sina.com.cn/

太平洋证券研报指出，港股医药板块在春节期间下跌6%，预计下周疫情对A股整体医药板块可能有压制，医药板块整体不一定有绝对收益。疫情高峰（金麒麟分析师）期过后，预计有部分个股将出现回落，部分将企稳回升。短期可关注防护、诊断和治疗领域的机会，但要充分认识到事件性机会带来的收益难以持续。

自主品牌走向高端同样充满坎坷。与销量一路高涨的领克不同，WEY正遭遇瓶颈。上半年，WEY共销售新车7.76万辆，仅完成全年销量目标的31.05%。VV7和VV5单月的销量已经从年初的双双破万，跌至如今的5000多辆。“销量受阻的一个原因是，WEY品牌和哈弗的差异化不是特别明显，其中国新豪华SUV的品牌定位并未打响。WEY后续产品的推出，要更加强调品牌的个性。”一位汽车行业分析人士表示。

SUV仍然是中国自主品牌最能够挖掘市场潜力的细分市场。近几年，大部分自主品牌都在疯狂地连续推出SUV产品，短期内释放了自主品牌的SUV潜力。今年以来，头部的自主品牌车企销量增幅更加明显，边缘品牌的生存空间进一步遭到挤压。自主品牌SUV的内部淘汰赛已经开始，品牌间的分化变得更加明显。并且，进入下半年，南北丰田的C-HR和奕泽、一汽-大众首款SUV探歌都将给市场带来冲击，自主品牌的SUV市场前景充满变数。

2018年世界500强最赚钱的50家公司责任编辑：李园哔哩哔哩将重点强网站审核团队的建设，扩编一倍以上审核人力。目前，哔哩哔哩已在武汉建立了新的审核中心，并于本月内正式投入运营。第三个审核中心也在计划筹建。哔哩哔哩将通过加强“风纪委员会”机制，发动用户对内容和社区进行自查自清。目前哔哩哔哩的“风纪委员会”已累计招募3.6万人，并将持续扩大规模。