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责任编辑：余鹏飞本世纪以来，中国航天技术快速进步的同时，美国人也没有闲着，也开发了一些技术，其中之一：可回收运载火箭技术，试图以此大幅度降低航天发射成本，如今这一技术已经由构想变成了现实，也许了，这是美国唯一保持独占的航天技术。由于受到美制可回收运载火箭强刺激，中俄都上马了类似项目，形成中俄争谁先打破美国技术垄断的局面，相关的情况早已有不少的报道了，表明我们的态度：誓言绝不在航天技术领域被美国甩开。

微单相机如今已经成为了很多用户的入门首选，在微单相机选购时，画质无疑是重要的衡量因素。如今APS-C画幅的微单相机已经全面迈向2400万像素时代，今天我们就选择了两款2400万像素的APS-C画幅微单相机，来看一下如今的微单相机，画质表现究竟怎么样。

图片来源：截自英为财情从财报上看，风险之一在于公司亏损的扩大。由于营销等成本的上涨，上个季度，加拿大鹅净亏损从去年同期的1210万加元扩大至1870万加元。此外，近期一则付费广告，也把加拿大鹅推上了风口浪尖。据媒体报道，上周五，善待动物组织（PETA）表示，将起诉多伦多市政府和一家传媒公司，原因是它们删除了该组织的一则反加拿大鹅的付费广告。这些反加拿大鹅的广告原定播放四周，但在9月份播出不到24小时。

历史数据显示，美债收益率倒挂领先于经济衰退（即首次出现 GDP 负增长）和股市调整。自1950年以来，美国总共出现10次收益率倒挂，最终有9次出现经济衰退，另外1次发生在1960年代中期，收益率倒挂后出现美国经济增速显著放缓。广发证券（香港）研究报告称，历史上，从美债收益率倒挂到美国经济衰退的时间，一般在15到36个月之间。自1950年以来发生的9次经济衰退中，从利率倒挂开始，到经济衰退的低点，实际GDP增速平均放慢5.6个百分点。

从N到1在张瑞敏看来，海尔创业33年来，大体上可分为三个阶段。第一个阶段是从1984年12月创业开始，海尔从0到1、从无到有，企业凭借的是质量溢价；第二阶段是从2005年开始，海尔从1到N，企业做大做强，依靠的是品牌溢价；如今互联网时代下，海尔再次开始了颠覆式大变革——从N到1，每个人变成一个网络节点。

魏建军透露，未来，长城将把零部件产业剥离出来。目前，长城汽车已将旗下零部件产业打包成精工汽车和蜂巢易创两个全资子公司。“我们将把零部件公司进行整合，脱离长城整车业务独立运营，目标是将蜂巢易创、精工汽车等零部件公司打造成国际知名品牌，最终实现上市。”魏建军说。