商务旅行带绿帽子的女

另据欧洲咨询公司（Euroconsult）今年8月发布的《小卫星市场前景》报告，未来10年，全球将发射约7000颗小卫星，是过去10年发射总量的6倍。航天技术的进步降低了卫星研制成本，通信产业、大数据产业等领域的发展又带来大量发射需求，接下来的问题，是如何把造好的卫星送入太空。作为实现卫星入轨的唯一运载工具，火箭的重要性不言而喻。

业内人士透露，贴牌生产在行业内属于常见现象，但是相较于自主生产，贴牌带来的不可控风险更大一些。事实上，白水杜康曾试图通过引进投资来实现自身壮大。在2013年5月28日，西安饮食对外发布公告称，公司拟以不超过2亿元的现金或非货币资产参与白水杜康增资扩股事项。但是该项目因诸多因素无疾而终。

奇瑞增资扩股的成功，无疑将为汽车行业国企“混改”树立起新样本。当然，混改并不是终点，而是起点，奇瑞完成此轮自救后，未来的市场表现才更值得期待。借“混改”主动自救公告显示，青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股权的比例分别为30.99%和18.5185%；此外，奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价溢价1亿元。上述交易完成后，青岛五道口持有奇瑞控股股权的比例将达到51%，并间接持有奇瑞汽车32.4815%的股权，使其所持奇瑞汽车的股权总比例也达到51%，总比例也达到51%，奇瑞控股和奇瑞股份将发生改制。

责任编辑：张申来源：上海证券报过去3年多来，价值投资成为市场主流投资策略，一批布局白马龙头股的基金业绩抢眼。与上述基金不同的是，业绩同样抢眼的富国低碳新经济基金，选择了一条不太热闹的路——自下而上挖掘具备安全边际的优质成长股。在白马龙头股主导的市场行情中，如何逆势布局获取收益？近日，富国低碳新经济基金经理杨栋讲述了他的投资之道。

文在寅称，不仅韩国，全世界都在担心官方出于政治目的限制民间企业互惠贸易的苗头。文在寅还表示，希望日方反躬自问有没有信守自由贸易原则和国际社会通过贸易实现共同繁荣的信念。政府将以冷静的态度争取外交解决，同时与企业共同进退、对症下药、周密部署，力争将短期损失减至最少。政府还将着眼中长期补齐结构性经济短板，破除几十年来依赖外国技术的积弊，进而缓解严重的对日顺差，发展更加平衡互惠的贸易关系。

责任编辑：张义凌日本首相安倍晋三近日带头表态“对韩国不信任”，同时宣布，取消对韩特惠待遇。据韩国《中央日报》7月9日消息，安倍晋三7月7日做客富士电视台时事节目《THE PRIME》时表示，“韩国说自己切实遵守（对朝）制裁规定，落实了贸易管制，但考虑到韩国明确违反了国家间签署的请求权协定，我们怀疑韩国没有遵守贸易管制规定也是理所当然”，“它们（韩国）的话不值得信任”。