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据招股书披露，报告期各期末容百科技的应收账款及应收票据余额分别为4.13亿元、9.31亿元、17.46亿元。其中，应收账款余额分别为3.32亿元、8.06亿元、11.45亿元；应收票据余额分别为0.98亿元、1.66亿元、6.72亿元。另外，报告期内公司应收账款余额占营业收入的比例分别为37.55%、42.91%、37.66%。

分业务板块来看，宜华集团的家居生活、医疗健康、地产开发几大板块今年上半年均业绩不佳。2019年上半年，宜华集团家具板块实现营收23.98亿元，同比下降28.62%。宜华集团表示，家具业务受市场结构调整偏向内销为主，收入和成本有所下滑。宜华集团当期新增了原木销售业务，实现营收3.08亿元。

1营收、净利三大航占比超七成财报数据显示，三大航领跑行业，其中南航和国航2019年前三季度营收均超千亿。从全行业来看，三大航的营收与净利润在8家上市公司的营收和净利润总和中占比均超七成。横向对比三大航来看，南航前三季度实现营收1166.65亿元，处于领先，且南航的营收增速在三大航中也位于第一。但从净利润来看，三大航排名有所变化，国航以67.62亿元位居上市航企前三季度净利润首位，南航则以40.78亿元落后于东航，屈居第三。

近日，北京商报记者通过暗访方式调查了北京地区众多贷款中介。虽然在电话推销时，这些贷款中介往往自称“银行渠道部门”、“银行信贷部门”等，但这些贷款中介结构并不隶属于任何银行，也不是以自有资金放款，主要通过帮银行间接“拉客”、为客户制订不同的贷款方案来赚取中间费用。

当地官员则只能感叹：“政府遭遇了一场骗局，对手的能力太强，我们感觉受骗，但又无法维权，只有吃哑巴亏。”据中国经营报报道，庞青年还曾将类似的手法用于内蒙古鄂尔多斯市。2011年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。

在2月11日中午，由于未披露2019年业绩预告，暴风集团还收到深交所下发的问询函。问询函要求暴风集团说明：未在规定时间内披露业绩预告的原因，目前的进展情况及解决措施；是否在聘请2019年年报审计机构；是否在聘请财务总监、会计机构负责人（会计主管人员）；向投资者充分提示相关风险。