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首先，金融危机的根源并不是因为金融开放，而是经济金融的严重失衡和货币政策、金融监管的严重的滞后和失效。所以，扩大金融开放并不会必然地导致金融危机，换句话说金融危机的根源也并不是金融开放。所以，我们应该进一步坚定这样一种决心和信心。所以，走出金融危机和有效地治理金融危机，以及更加有效地防范未来的金融危机，不能靠金融的封闭、金融的保护，而是更需要开放与合作。这正是我们要从2008年金融危机应该认真总结和吸取的教训。

根据商家介绍，此产品为营养膳食补充剂（非食健字），配料包括芦笋、西兰花、螺旋藻等，一瓶150粒的产品售价为398元。根据该产品的销量排名，排在首位的网店显示月销超过1000，评价超过4500，且中评、差评均为0。▲购物网站上五花八门的与酸碱有关的产品 网站截图

值得一提的是，随着两轮赛道逐渐丰富，哈啰近两年亦开始尝试四轮赛道。不过，李开逐在接受包括《每日经济新闻》在内的媒体记者采访时仍表示：“我们的目标是希望成为两轮行业的领先者，这是毫不动摇的。我们现在做的只是其中一部分，在现有业务的基础上，不管是我们的电动车平台，还是能源基础网络，我们在未来都会加大投入。”

此外，网商银行2018年下调小微企业贷款利率1.2个百分点。这是该行连续两年降低小微企业贷款利率，2017年，网商银行将小微企业贷款利率下降了1个百分点。新网银行作为互联网银行新秀，2018全年营业收入13.35亿元，较上年大涨272.34%；净利润为3.68亿元，较上年增加5.38亿元，实现扭亏为盈。截至年末，银行资产总额为361.57亿元，较上年末增长122%。客户已覆盖全国31个省市，客户总数1905万人，累计放款5733万笔，累计放款金额1601亿元。

荣盛控股资本运作频频引发市场关注，关于荣盛控股拟控股大通燃气的初衷以及入主大通燃气之后的计划等问题，北京商报记者拨打了荣盛控股官网披露的联系方式。随后，记者致电了该工作人员提供的另一电话号码。不过，对方工作人员对此表示“不清楚”。在著名经济学家宋清辉看来，一般而言，资本入主上市公司无外乎财务投资以及借上市公司进行重组或注入资产等，以谋求利益最大化。考虑到荣盛控股目前主营业务情况，入主大通燃气之后会产生怎样的“化学反应”，也给了投资者一定的想象空间。不过，也要警惕该事项存在的不确定性。

2016年7月，一家专注于欧非共享出行市场的Taxify公司也紧随着这阵风潮，进入了肯尼亚市场。Taxify的首席运营官表示，一家企业要是能在肯尼亚成功，就证明它也能在非洲其他地方成功。同年，其他出行平台如LittleCabs和Mondo也出现了。这四家平台已成为肯尼亚最常用的出行软件，其中优步和Taxify占据了绝大部分的市场。