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21世纪经济报道记者根据目前公开数据的不完全统计，截止到今年11月底，几大主流车企公开的裁员计划已波及全球近8万名汽车工人。削减成本、组织架构调整、提升效率、迎接电动化及数字化转型，在业内专家看来，车企裁员的背后，是全球汽车市场下行带来的利润下滑与面向未来巨大投入之间的矛盾。

而国资委也对央企薪酬问题一直予以关注。“国资委在这方面开展了相应工作。这几年我们也一直在研究薪酬改革、企业工资总额的管理，可能这是企业比较关注的问题，研究过程中，我们也会和企业讨论。”彭华岗表示。推进一系列薪酬制度改革的原因，“就是改革所激发的动力，在企业内部通过三项制度改革等一系列措施，调动了职工的积极性，也促进了企业的发展”。他说。

仅仅一天后的2015年2月17日宣布，正式收购韩国东洋人寿并保持东洋人寿上市地位，这是中国公司首次进入韩国保险市场；两年半后的2017年9月26日宣布，正式完成了同德国安联保险集团于2016年达成的交易，成为韩国安联投资（AGIK）的股东。

不仅老人，养老机构的员工也面临同样的问题。“养老机构护理员一年365天基本都是不休息的，春节假期时，因为有一部分老人回家了，工作压力没那么大，所以我们会进行员工调休。现在的情况是，大部分调休的员工因为要做14天的居家隔离，导致目前还没办法进入养老机构，这也就导致春节期间机构工作的一批工作人员已经持续的、高强度工作了很久”，龙攀表示。

“目前，上虞工厂有1条年产能4万吨的生产线。2020年之前，BOPP还有新增产能计划。”罗志伟告诉记者，浙江凯利不会盲目扩产，因为国内BOPP产能总体处于过剩状态。据罗志伟介绍，投入新的生产线对企业来讲成本庞大，特别是这几年，国内制造业竞争激烈，加工费少之又少。BOPP效益最好的时候，加工费有6000元/吨，而最差的时候，只有1000元/吨。去年，BOPP加工费起伏很大，企业经营也面临较大风险。

2002年建成的陈家港化工集中区，在官方的介绍中，是苏北第一家取得环保入户许可“绿卡”资格的化工园区，占地面积10.05平方公里，设有化工生产区、生活服务区、污水处理区、化工危险品存放区四大功能区。公开资料显示，2007年，该园区实现销售收入50亿元，税收1.1亿元。2008年一季度全区外资实际到帐810万美元，工业主营业务收入15.5亿元，实现税收5700万元。