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一是扩大银行业对外开放。比如，支持外国银行在沪同时设立分行和子行，支持商业银行在沪发起设立不设外资持股比例上限的金融资产投资公司和理财公司，支持外资银行开展代理发行、代理兑付等。二是扩大证券业对外开放。比如，支持在沪设立外资控股证券公司、基金公司、期货公司，允许其从事经纪、咨询等。三是扩大保险业对外开放。比如，放开在沪外资保险经纪公司经营范围，支持外资来沪经营保险代理和公估业务，支持设立外资控股人身险公司等。四是扩大金融市场开放。比如，支持境外投资者参与上海证券市场，支持境外创新企业在沪发行中国存托凭证（CDR），争取年内开通“沪伦通”，进一步扩大熊猫债规模等。五是拓展FT账户功能和使用范围。围绕人民币国际化，建设人民币全球服务体系。争取将FT账户复制推广至长三角地区和长江经济带的自贸试验区，以及拓展FT账户的投融资功能等。六是放开银行卡清算机构和非银行支付机构市场准入，放宽外资金融服务公司开展信用评级服务的限制等。

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建设上海国际金融中心是国家战略。根据市委市政府要求，我们对照中国人民银行易纲行长宣布的金融业对外开放措施，形成了进一步扩大对外开放先行先试的举措。同时，会同在沪金融管理部门，在统筹行业类别、开放内容以及国别地区的基础上，形成了一批金融业对外开放项目上报国家金融管理部门。

果不其然，今年5月上演一波股价逆势上涨后，桐成控股迎来新的主人。对于李林入主桐成控股之后是否会将旗下火币网资产注入上市公司，时报君通过微信采访李林，但截至发稿，尚未得到回应。币策首席分析师肖磊在接受时报君采访时表示，近期比特大陆、嘉楠耘智、亿邦国际等国内三大矿机厂商近期纷纷向港交所提交了申请，但以做交易平台起家的火币网要想上市的话仍要面对来自监管的挑战。

许家印详解恒大造车路拿许家印的话来说，恒大是造房子出身，进军新能源汽车领域造车，“要人没人，要技术没技术，要经验没经验，要制造基地没有基地”，如何造车，追赶世界龙头汽车企业？许家印表示，恒大一开始就明确了走“换道超车”的新路子，这就是恒大的造车路。

近期，巴安水务预计今年前三季度归属于上市公司股东的净利润为14337.01万元-20481.44万元，较上年同期下降0%至30%。对此，公司解释为本年前三季度处于新老项目交替阶段，项目整体完工进度较去年同期有所放缓，营业收入较去年同期有所下降；报告期内，公司加快全球化战略步伐，积极开拓海外市场，扎实推进“设备销售、工程建设、项目运营、设计咨询”的盈利模式，销售费用、市场推广费用等较去年同期有较大增加；同时，受信用收紧宏观层面、公司债券利息增加等影响，财务费用较去年同期大幅增长。