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上市公司的商誉科目,每年至少要进行一次减值测试,通常会在半年报和年报中进行。如果一但确认需要计提商誉减值损失,对当期报表业绩造成直接冲击,且所计提减值损失未来不得转回。例如,坚瑞沃能是近年来最大的一单商誉减值案例。在2017年报中,坚瑞沃能宣布商誉减值46.15亿元,占该年度总营收的47.78%,该项减值直接促使坚瑞沃能巨亏36.84亿元。

有湖南长沙籍旅客武先生告诉记者,原计划还想先赴港购物游玩,之后直接借道香港“曲线返乡”,现在看来“计划腰斩”了。也有准备返武汉乡下过年的港人刘女士坦言:“香港高铁首次春运便如此火爆,超乎预料;现在对比下,从深圳、广州出发比香港出发的车票更容易‘检漏’。相比之下,2月3日香港始发武汉的车票已售完,我今天抢到广州始发票。”

养鱼的鱼缸实际上是我们钢厂的水,我们可以处理成可以喝的水。我们的工厂实现AAAA级景区所付出的代价是非常大的,整个环保投入了几十个亿,并且每一吨钢正常的营运费用是200块。德龙本身是1000多万吨,一年大概还有20多亿的运行费用。我们自己讲的,不只是达标排放、超低排放,而是在践行环保理念。

当然行业未来的发展趋势,我认为中国四十几个传统行业,很重要的就是要存量整合,因为基本上供需平衡了。所谓去产能,也应该是市场化去产能,而不是说政府去产能。我们的行业很怪,去产能提了好几年,越去越多,因为不是市场化。中央提去产能,地方屁股决定脑袋,从西边搬东边,越去越多,因为不是市场化因素。但是我相信未来肯定不会像过去这3、4年钢铁行业形势这么好,我们期盼着不好的日子快点儿来,时间更长一点,那行业进入整合,只有整合才能调结构,才能因为集中度低,让这个行业有合理的利润,也让很多人放下不切合实际的钢铁梦,让真正有钢铁梦的人可以做下去。

一是3月28日国务院常务会议审议通过了深化增值税改革措施。二是4月4日国务院常务会议审议通过了降低收费措施。三是4月12日、4月18日、4月25日国务院常务会议陆续审议通过了进一步支持小微企业、鼓励创业创新等其他减税措施。上述政策主要聚焦支持小微企业发展、鼓励创新创业、降低企业成本等方面,重点突出,点面结合,对激发市场活力,降低企业负担,促进经济高质量发展发挥了重要作用。

刘鹤强调,要始终坚持把运输安全摆在首位,落实安全责任,消除安全隐患,加强安全监管和应急管控,着力打造平安春运。要加大交通基础设施投入和建设力度,深挖运力潜能,提高运输效率,加强不同运输方式间、城市交通与城际交通间、城乡交通间协同衔接,着力打造便捷春运。要持续深入开展“情满旅途”活动,细化实化便民利民服务举措,改善旅客购票、候车、换乘环境,加强老幼病残孕等重点旅客服务,提高服务精细化水平,着力打造温馨春运。要进一步加大市场监管力度,加强信用联合惩戒,严厉打击违法、违规、失信等行为,切实维护良好运输秩序,着力打造诚信春运。要加大对奋战在春运一线干部职工的关心关爱和服务力度,努力为他们创造良好的工作和生活条件。

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