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上游新闻记者 沈度 实习生 陶诗雨责任编辑：张申金融危机过去十年，全球依然还有很多债务问题。截止到2018年4月，全球债务水平高达320万亿美元，同比增长83万亿美元，发达经济体、新兴经济体、全球债务，无一例外都在上升。李扬称，“债务的方面我们没有做好，危机就没有过去。”在全球经济增长依然乏力的情况下，债务持续增长，引起又一轮的循环。10年一轮的金融危机是不是又来了？李扬本人倾向于这个看法，“危机有可能再度降临”。因为过高的债务，到现在为止，全世界没有人放心的说危机已经过去了。

金融商事案件等成管辖范围未来，上海金融法院一旦设立，将具体管辖哪些案件？记者注意到，对于这个问题，周强进行了详细的解释。他表示，上海金融法院专门管辖上海市应由中级人民法院管辖的金融商事案件和涉金融行政案件，管辖案件由最高人民法院确定。具体来说，其案件管辖范围包括：1．上海市辖区中级人民法院管辖的金融借款、票据、信用证、证券、期货、保险、融资租赁、典当、金融仲裁等一审、二审和再审金融商事案件；2． 上海市辖区中级人民法院管辖的以金融监管机关为被告的一审、二审和再审涉金融行政案件；3． 上海市辖区新型、重大、疑难、复杂的一审金融商事案件和涉金融行政案件；4． 最高人民法院相关司法解释指定由上海市辖区中级人民法院管辖的以上海证券交易所、中国证券登记结算有限责任公司上海分公司、上海期货交易所等为被告或者第三人履行职责引发的一审民事、行政案件。

然而，英可瑞在委托公司开户行进行汇票托收进账事宜却并不顺利，2018年11月21日被开户行告知上述票据托收不成功。对此，英可瑞提示风险：“漳州铭恒不能按期履行向公司支付到期票据23853360元的付款义务，虽然担保人对履约提供了相应的担保，公司预计对漳州安顺的应收票据23853360元仍然存在无法全额承兑的风险。”

而这与机场近年来发展非航业务的理念一脉相承。机场的收入由航空性收入与非航收入组成。航空性收入包括机场起降费、停场费、安检费和旅客服务费。非航收入则是航空性收入之外的其他收入，主要包括零售、餐饮、广告等。而机场之所以要大力发展非航业务，是因为航空性收费受到政府严格控制，提升空间不大，非航收入则不同。非航收入包含免税零售等高毛利服务，具有高成长性。

对此，11月21日，该4S店负责人向澎湃新闻表示，他们从厂家得到的回复是：“一台车的零件来自于不同供应商、不同批次生产的，同时生锈的几率几乎为0，客户这个情况不属于保修范围。”当澎湃新闻询问该负责人以前是否遇见过车底盘生锈的情况时，该负责人表示，虽然遇见过，但像这样锈得很厉害的情况在珠海几乎没有。

Ecosia GmbH CEO克里斯蒂安·克罗尔（Christian Kroll）日前在接受采访时表示：“人们很容易低估植树可能产生的巨大影响，但实际上，在拯救地球的斗争中，植树造林是最低廉、最直接有效的武器。”Ecosia GmbH表示，与去年相比，其服务上的搜索量增加了82%，因为人们对气候问题的意识越来越强。今年8月22日，由于全世界的新闻媒体都在报道巴西亚马逊火灾，Ecosia的安装数量较日平均安装量增长了1150%。一般情况下，Ecosia每天的安装量为2.5万次，但8月22日，这一数字跃升至逾25万次。