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可喜的是，这已经引起监管部门高度重视并竭力加以改善。12月10日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》），提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，并强调要千方百计满足“一车一桩”接电需求。
然而，据新加坡《联合早报》报道，自6月以来，印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国都传出ofo开始撤出或暂停部分城市运营的消息，业内人士分析，接下来这份名单可能还将加长。在这场撤退中，恐怕要数美国最惨烈。在30座城市投放4万辆车之后，美国《财富》报道称，7月下旬，ofo宣布美国业务将进入“休眠模式”。
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相信所有人都能看出，特朗普点名的这位绅士就是美联储主席鲍威尔，因为此前一直是鲍威尔在主导着加息，并开始执行缩表事宜；在这个大背景下，美元持续走强是非常正常的事情，因为加息就美元走强的根本保证，随着货币价值增加，追捧美元的资金必然会把美元推高上去，这很正常的金融逻辑。
根据公开信息梳理，未来监管部门对于P2P的整治也将遵循法治化原则，拒绝“父爱主义”和“零和游戏”。P2P行业风险总体可控上证报记者掌握的数据显示，2016年4月互联网金融风险专项整治工作刚刚起步时，P2P机构有5000家左右。经过两年的摸底、排查、整治，今年6月前已经有接近3000多家不合规P2P机构退出，余下2000家左右。这个过程是平稳有序的，基本实现良性退出，投资者权益得到一定保障。
探索公共电网直接供电此前，一些老旧小区新安充电桩承载能力有限，成为新能源车主的一大困扰。小古表示，这种现象并不单单存在于老小区。“我们小区是2003年建成，地下车库有近500个车位，但电网工作人员称，因为小区电力总承载能力有限，小区充电桩只能安装30个左右，后续业主即便有车位也无法再安装。”
