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对故宫来说，理想的局面或许是三个创意团队分别深耕不同领域，“故宫淘宝”主打网红产品，“故宫文化创意馆”主打雅致的产品，而“故宫文创旗舰店”偏重于图书和经典领域——只不过要在店铺的名字上做出一些更改，以便观众和消费者辨别。但是，说到底，如果两个团队不是恶意竞争，先后推出口红的话，这种创意上的撞车也不是什么大的问题。它可能是一次失败的创意，一个不太受欢迎的产品，这都正常。我们不能因为这种创意上的雷同，就呼吁故宫“严加管教”，进行强干预，那样会破坏创意的氛围和基础。

2018年10月，林德与普莱克斯正式完成对等合并，合并后的新公司沿用林德这一名称。两家公司合并后，李臻旻进入林德，担任大中华区大宗气体、钢瓶气及医疗气部门负责人，同时兼任林德大中华区整合项目管理负责人。林德目前在全球拥有约8万名员工。2018年，其总营收达280亿美元，取代竞争对手法国液化空气集团，成为世界上最大的工业气体生产商。

美国政府在上周公布，2月非农就业岗位仅增加2万个，为2017年9月以来最小增幅，部分原因是前两个月大幅增长。但2月失业率下降0.2%，至3.8%，薪资按年增幅为2009年以来最大。房地产市场依然悲观此外，房地产市场的消息依然悲观，1月新房销售降幅超过预期。1月新屋销售较前月下降6.9%，经季节性调整后年率为60.7万户，不及预期的62万户。新屋销售约占房屋市场销售约11%。12月新屋销售从前值的62.1万户上调至65.2万户。

我今天用15分钟介绍一下车车科技在车险领域的探索和想法。为什么传统车险在线交易难？大家都说传统车险在线交易很困难，我们做了四年以后感觉到有四个方面。1．系统交易环节和接口开发非常困难。2013年到现在，中国车险承保公司达到67家，现在市场竞争越来越激烈，每一家保险公司的系统和它的一些承保规则以及区域化的差异都非常大。所以，能够实现在线交易首先会解决这种易构战略的融合性。这块我们在车险的交易环节探索了将近10年的时间，解决了一些过去解决不了的问题，很多第三方机构和中介公司很难凭借一己之力完成的。

中阅资本管理股份公司首席经济学家孙建波：两次事件本身看到滴滴都是为了节约成本而导致了安全措施、客户服务措施、应急措施不到位，监管部门一定会要求这几个方面措施进行整改，本身就是要增加成本，这些措施都会影响滴滴的利润，从而影响到上市的估值。蓝莲花资本顾问执行董事杨子潇：这次事件暴露出来滴滴内部管理的很多问题还有漏洞，接下来滴滴把顺风车下线了，这一部分业务的损失，包括它的整改都对它的营收和利润肯定会产生一系列的影响。所以像顺风车的事件，对滴滴的估值、还有说滴滴的未来上市都肯定会产生很大影响。

本月早些时候，这艘航母参加了法国的“法纳尔-2019”军演。据法国国防部说，美国海军“唐纳德·库克”号驱逐舰和西班牙“克里斯托瓦尔-科隆”号护卫舰参加了此次训练。此次军演旨在练习“在许多飞行领域的海上飞行行动”。尽管法国自2014年以来陆续派遣较小的舰只穿越太平洋进行巡逻，但其2001年入役的航母并不经常进行长时间的部署。