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中国物流与采购联合会副会长贺登才在现场发言谈及物流行业的趋势，贺登才用“大小、快慢、松紧”六个字作了概括。其中，“大”指的是下行的压力加大。贺登才称，中物联监测了一些重要数据，比如制造业采购经理人指数（PMI）已经连续五个月处于荣枯线以下，9月份稍微有点回升。其他的物流业景气指数等一系列指数都是下行的趋势。

Most of the attendees have shown an obvious double-standard and violated freedom of speech which Western media boast about， a Chinese student told the Global Times。

“近几个月新能源汽车销量的下降，其实是一个反思的好机会。全面反思，其实有利于行业的下一步长远发展。”11月11日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东对21世纪经济报道记者表示。从整个汽车行业的发展来看，新能源、智能网联、自动驾驶提供了新的上岸机会，但也蕴藏着高风险。这些需要巨大投入的新领域，需要大量的资金、人才和研发，只有大玩家才更有机会坚持并有可能取得突破，更多的小玩家只能无奈出局。

亿信伟业首席顾问江明德表示，股指期货恢复“常态”，对股票期现货市场发展将起到正面推动作用。江明德指出，股指期货恢复“常态”目前还只是一个“表态”，具体执行标准还要看中金所的通知。如果以方星海副主席说的“常态”理解，应该是恢复到2015年“股灾”前的状态。他表示，不管最后执行标准如何，此时管理层释放出这个“信号”至少可以认为：

▲能够公路起降是瑞典战斗机一大特色雷采用的是三角形下单翼鸭式布局，但雷除了主机翼为下单翼外，它的机翼前部还有一对小翼，这种布局被称为鸭式布局。雷除了有一机多型的特点外，还有两个明显的特点：一是它的电子设备和飞行控制设备分别装在50个黑色盒子里。这些黑色盒子大约重600千克。雷的座舱实现了计算机化，有一台机载数字计算机作为中央数据处理中心来控制、指挥这些黑色盒子。另一个优势是，雷的100多个设备检测口大多分布在机身下方，因此所有维护点在地面上就能接近，机务维护人员不必在飞机的机身上爬上爬下，就可对飞机进行维护。如果要更换发动机，只需将后机身拆下，每换一台发动机只要6个人；再次起飞前加油和装弹也只需10分钟。雷的外形很别致，看上去十分漂亮，像一个穿着长舞裙的小姐。难怪有人说把雷称为“雷小姐”更合适。雷的机身下有3个挂点，两边机翼分别有2个挂点，全机有7个挂点。它的翼展为10.6米，机长16.4米，机高5.9米。空重10000千克，正常起飞重量为15000千克，最大平飞速度为2102公里/小时，实用升限18500米，作战半径大于1000公里。

2009~2018年，E11推行的贸易自由化措施为2223项，其中2018年新增234项；同期，G20中的发达国家成员推行的贸易自由化措施为887项，并且自2015年起持续下降，其中2018年仅新增56项，较2017年下降38.5%。分国别看，2018年E11中，巴西、中国、印度和印度尼西亚出台的贸易自由化措施较多，分别为63项、35项、33项、33项，较2017年分别增长21.2%、12.9%、37.5%和10.0%。