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2012年09月，任中国华融资产管理股份有限公司党委书记、董事长。责任编辑：闫宏亮被扣押的乌克兰船只，包括两艘炮艇和一艘拖船。俄乌刻赤海峡扣押船只事件之后，两国持续对峙。目前，乌克兰计划派遣军舰再次进入亚速海，这可能进一步加剧局势的紧张。根据美联社12月19日报道，一位乌克兰高级官员表示，乌克兰计划再次派遣军舰进入亚速海。

由此可见，对于新保险公司和中小保险公司来说，从大型保险公司手中争夺其深耕、盘踞多年的市场是如何的艰难。然而，同样身负宏观经济风云变幻、资本市场动荡起伏、同业竞争不断加剧、投资端和负债端均面临严格监管等重压的珠江人寿，在经历转型“阵痛”的同时，以稳健经营交出了圆满答卷。

责任编辑：李涛来源：江苏金融圈股价连续多日大跌，江苏德威新材料股份有限公司（以下简称“德威新材”）及其控股股东德威投资集团有限公司（以下简称“德威投资”）一不小心就尴尬了。而顺带尴尬的还有江苏两机构。股价下跌触及平仓线5月30日，德威新材公告称，收到控股股东德威投资的说明函，因近日公司股价下跌，导致控股股东质押的部分股份触及平仓线，存在平仓风险。

《批复》核准刘小勤等9人的枞阳农商行第一届董事会董事任职资格，核准刘小勤的董事长任职资格，核准周敏的监事长任职资格。责任编辑：赵明在今年年初与母公司韩进重工完成破产清偿，“一刀两断”之后，菲律宾乃至东南亚最大的造船中心苏比克船厂（HHIC-Phil）虽然依旧设施完备，人员齐全，但却就和鸡肋一样“食之无味，弃之可惜”：东亚的造船巨头们纷纷在“调整产能”，对苏比克船厂几无兴趣。

根据前期公告，锦程信托于2016年9月成立，2016年10月即以8.87亿元人民币收购英国公司。该信托总规模 10.77亿元，优先级 8.03 亿元、劣后级 2.74 亿元，公司对信托计划承担不超过11 亿元的差额补足义务。上交所要求公司披露：1、公司履行大额差额补足义务但不参与投资决策的原因；2、公司在决策收购英国公司时所起到的作用，是否主导该项收购，如未主导该项收购，说明是否损害上市公司利益；3、结合目前的账面流动资产情况，说明履行差额补足的风险；4、披露英国公司两年一期的财务数据。

2、国家发改委9月11日消息，近日，国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单。通知指出，下一步，国家发改委将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设，为经济高质量发展奠定坚实基础。同时，抓紧统筹做好2020年国家物流枢纽建设工作。