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添加时间:在出口到中国的汽车中,多数(52%)车辆由两个港口运出——南卡罗来纳州的查尔斯顿港和佐治亚州的不伦瑞克港。这两个港口在美国的总出口中约占26%。这告诉我们两件事:首先,美国正出口到外国的汽车很可能是在美国南部制造的。第二,中国人爱好更高端的汽车。例如,宝马是在南卡罗来纳州制造的,梅赛德斯-奔驰则是在亚拉巴马州制造的,那里可以直接通向不伦瑞克。
图表: 海外汽车零部件厂商受疫情影响情况,截至5月1日资料来源:IHS,盖世汽车,中金公司研究部风险后续汽车产销不及预期。文章来源本文摘自:2020年5月7日已经发布的《从海外整车板块估值修复,看国内汽车短期投资机会》王 雷 SAC 执业证书编号:S0080118040030 SFC CE Ref:BNN451
一方有难,八方支援。新型冠状病毒感染肺炎疫情发生以来,国务院国资委党委及时部署推动中央企业做好防控,国资委党委主要负责人接连深入中央企业调研指导,要求做好疫情防控支撑保障工作。中央企业众志成城、同舟共济,安全高效、科学有力推进各项防控支撑保障工作,以实际行动践行初心使命。
第五,中国传统的燃油汽车目前市场占有率依然在95%以上,未来10年也是市场绝对主力。因此,建议继续积极支持发展高效燃油汽车,为构建清洁交通系统发挥重要作用。第六,建议根据不同需求和不同技术特点因地制宜采取多元化发展战略。对于行驶距离短且相对温暖地区,发展电动汽车;而对于行驶距离长、载重要求高和较寒冷地区,优先发展氢燃料电池汽车和天然气汽车;在资源丰富地区试点发展乙醇、甲醇和生物质柴油汽车。
从目前来看,OPEC+达成减产令油市看空情绪有所缓和,但对于未来减产执行情况、对于OPEC未来独立调节产量的能力、对于美国原油供给的增长和英国脱欧引发避险的担忧均令市场“难以释怀”,油价显示出“涨不动”的疲态。金乾裕霸个人认为原油市场预计短期内仍将供应过剩,因为OPEC主导的减产计划可能只会在明年下半年之前帮助实现某种程度的再平衡,油价有望在本周选择突破方向。
碧桂园这一份跟投计划,要求总部董事、总裁、中心负责人、部门负责人等强制跟投。区域层面的总裁、投资、营销、财务、职能部门负责人等管理人员也必须跟投。其他员工可以自愿跟投。从2014年10月起,上述房企所有新项目均采取跟投机制,集团、区域分别成立投资平台,跟投人员通过投资平台参与跟投,跟投的最高限额为不超过项目股权比例的15%。