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第一是代工。这个模式在业内一直争论不休，业内质疑代工模式存在产品质量难以把控等潜在问题，选择代工模式似乎更多是造车新势力快速推出产品以占领时间窗口的权宜之计。蔚来汽车创始人李斌多次强调称，全国有很多优质产能，重复建设生产厂就是浪费。而持相反观点的沈晖多次在公开场合直言：“工厂在自己手里，大部分问题就能在过程中被过滤掉，这样交到用户手里的产品才能更有保障，我的心里才能更放心。”尽管议论不一，但蔚来汽车、小鹏汽车已确定其首款电动车产品选择采取代工模式。其中，蔚来汽车的代工方为江淮，小鹏汽车则选择郑州海马。不过值得注意的是，小鹏汽车要在广东肇庆建自己的工厂，蔚来汽车也宣布在上海自建工厂。此前蔚来汽车内部工作人员告诉本报记者：“生产准入资质在申请，但这事国家说了算。”

大量资本进入长租公寓行业，本应有助于推动行业快速发展。但在现实中，一些资本加持的企业为抢占房源，哄抬租价、随意挪用租金，反而放大了行业风险近日，杭州一家名为鼎家网络科技有限公司（以下简称鼎家）的长租公寓公司宣布，因经营不善导致资金链断裂，已停止运营，致使为数众多的租客受损。“涨租事件”尚未平息，“破产事件”再次把长租公寓推上了风口浪尖。相关专家表示，发展租赁市场是建立房地产长效机制的重要组成部分，但租赁市场过度金融化也带来了一系列问题，值得警惕，有关部门应该积极介入、加强监管。

而上海则试点了所谓的“6+1模式”，是指由开发商出资在原有6层住宅顶层加盖一层，加层房屋出售所得用于补贴电梯安装与前期保养费用，业主只需支付电梯运行费。张险峰认为，发动社会力量投入改造的模式值得肯定，企业通过先期投入改善了居住条件，自然可以通过后续服务收取应得的费用。在推行这种模式之前，还是需要政府提前做好顶层设计和系统规划，把各种技术方法、各种渠道筹措的资金统筹加以考虑，避免重复建设或单一科目改造带来新的问题。

需求端方面，尤其是在基建方面，国家政策方面相对尤为积极，地方实践也确实在应声落实，一定程度上从政策面对需求端有一定支撑。库存端方面，目前整体去库存过程表现还算平稳，社会库存去库存的幅度基本保持在去年平均速度左右，钢厂库存绝对水平基本也维持在往年同期较低水平附近，表明出货以及终端当下需求还可以，对于钢材价格也算是一定支撑。

12、文在寅著，王萌译《文在寅自传：命运》，江苏凤凰文艺出版社2018年版。13、梅昌娅著《财界总统郑周永》，辽海出版社2017版。14、宋在镕、李京默著，李永男译《三星之道》，中信出版社2015年版。15、朴常河著，李永男、杨梦黎译《李健熙》，中信出版社2017年版。

他有机会打出球场纪录：60杆。他在18号洞有一个6英尺的小鸟推，可是他错过了，最终推入5英寸推杆保帕。亨利克-斯滕森2016年赢得英国公开赛，2013年赢得联邦快递杯总冠军，在没有柏忌的一轮之中，他抓到8只小鸟。他有可能再下一城，可惜在15号洞错过了6英尺小鸟推。