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信号一：股神会亏钱伯克希尔·哈撒韦公司当季亏损近497亿美元，与去年同期净利润217亿美元相比，下跌幅度超过300%。对于亏损原因，财报称这是由于伯克希尔·哈撒韦的大量投资和经营业务受到了疫情打击，并预计疫情还将对公司二季度业绩造成更大冲击。

有一次在上海坐出租车，跟司机聊起滴滴打车，他们也恨得咬牙切齿，说滴滴打车都打烂了，加上专车、快车的出现，他们的生意都被抢走许多。我说，那你们为什么不起来向政府提意见呢？他们说，我们说了没用，公司老板也不啃声。反观日本，当美国Uber公司挑战日本市场时，最先出来抵制的是谁呢？是出租车行业协会。他们认为滴滴打车这一种做法将扰乱日本的出租车市场，因此向日本国土交通部提出了反对意见，最后导致滴滴打车被扼杀在摇篮里。

但其余两家压力颇重。偿付能力报告显示，截至2019年二季度末，泰康在线净亏损2.5亿元，相比去年上半年净亏损的1.14亿元，增长了119%。此外，泰康在线二季度核心和综合偿付能力充足率均为203.24%。8月7日，股东泰康保险集团公告，拟向泰康在线增资20亿元。

公司董事拟减持不超946万股8月13日晚间，锦富技术披露董事减持计划，持有公司股份37864974股（占公司总股本3.46%）的公司董事黄亚福因个人资金需求，计划在未来六个月以集中竞价方式或大宗交易方式减持本公司股份不超过9466244股（占公司总股本0.87%）。

股东纷纷主动解押“降杠杆”上述上市公司人士对记者表示，如果股价继续下跌，他将考虑将股份主动解押，实际上，在此之前，其已在某机构的要求下，提前解除了一笔质押。“现在机构给的压力也比较大，有些比较保守，要求提前回购，有些会选择解押了换一家。”该人士透露，由于目前资金端业务要求严苛、展期变难，加之市场大跌，不少尚有实力的上市公司控制人已经开始主动解除质押。

毋庸讳言，中国营商环境改革取得明显成效，但其对标国际一流水平仍然存在一定差距，一些长期困扰市场主体的痛点难点堵点问题仍然突出。与此同时，各地区各部门在优化营商环境改革实践中形成了一批成熟经验，迫切需要通过立法予以系统固化，亦有一些实践证明有效的改革举措，由于缺乏明确的法律法规依据，无法进一步复制推广。