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中国飞鹤涨8.55%，报价7.49港元。在上市之后的没几天，中国飞鹤便被独立会计研究机构GMT Research盯上，来自做空机构的一系列指控，致使中国飞鹤股价下跌。为此，中国飞鹤选择临时停牌，并第一时间作出了回应，同时，又于11月22日晚间发布了澄清公告，并决定于11月25日复牌。中国飞鹤董事会在公告中澄清，GMT Research发布的报告中针对本公司的指控毫无事实根据或为失实陈述。

吴洋解释，该项目在设计时，会考虑不同客户的流向问题，因此不会设置强制动线，而是通过交通核的设计实现分流，快速导向他该去的地方。此外，鉴于建成的火车站只通成渝高铁，未来成渝方向的来往商户将变成该项目的主要客群。“这个项目未来的价值是带来的交通流量的价值。”吴洋表示。根据测算，这个项目的交通形式能支撑100万人左右客流量。

产能转移和低端制造业的外流是这个时期必然会出现的事情，日本的产能搬迁是在 75 年之后出现的，德国是在 85 年之后，美国到了 90 年代开启了优势企业的全球化过程（ 可口可乐、保洁等公司也是这个时候开始快速全球化 ）。对于中国，这个不是衰退的标志，而是制造业转移的一条路，同样的 100 元贸易顺差，原来做衣服只能赚 10 元钱，现在做摩托车能赚 30 元了。为什么不做？？大家不是一直说日本在国际上再造了一个日本多么的厉害吗（ 虽然我从数据认为夸张的太多 ）。但是当我们有一部分产能转移的时候怎么又变成中国萧条的开始？这个逻辑也许不是很顺畅。

责任编辑：马秋菊 SF186宝龙商业（09909）公告，招股章程所述的超额配股权已由独家全球协调人（代表国际包销商）于2020年1月17日根据国际发售按发售价每股发售股份9.50港元全数行使，涉及合共2250万股股份，相当于行使任何超额配股权前根据全球发售初步可供认购的发售股份总数的15%。超额配发股份用以便利归还根据借股协议向宝龙维京控股借入的股份（用于补足国际发售项下的超额分配）。

业内人士表示，虽然迈过量产交付期，但现在处于新能源车补贴即将退出的关口，面对市场竞争，传统车企将全力阻击，各造车新势力将面临淘汰赛考验。月销千辆成分水岭继今年7月新能源乘用车市场出现近两年来销量首次下滑后，8月销量未能止跌回稳，数据显示，今年8月新能源汽车销量为8.5万辆，同比下滑15.8%。在经历高速发展期后，新能源汽车市场开始“降温”。在此背景下，造车新势力也在为销量奋力一搏。据交强险数据显示，今年8月，造车新势力企业总销量仅为5091辆，占当月国产乘用车销量份额的0.4%。

（完）北京时间12月29日消息 奥地利名将蒂姆在社交网络上晒出了自己和梅拉德诺维奇的亲密合影，正式公布恋情。今年伦敦总决赛上，梅拉德诺维奇出现在现场观战蒂姆的比赛，还在场边献上了飞吻。“我已经没必要再说些什么了，事情已经非常明显了。”蒂姆回应道。