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除齐星集团内部公司之间错综复杂的互保外，外部担保也是隐忧重重。而西王集团对齐星集团及下属子公司提供担保金额达29.073亿元，是其最大担保方。虽然在当地政府的干预下，法院裁定解除了西王与齐星集团的担保关系，但仍然要按照担保金额的10%承担担保责任。

2019年前三季度，西王食品实现营业收入共计42.06亿元，同比下降1.04%；实现净利润3.33亿元，同比增长0.88%。业绩微降，但第三季度单季下滑较为明显，三季度单季，西王食品实现净利润为1.08亿元，同比下降13.45%。但是，西王特钢和西王置业的财报就没有那么好看了，下滑明显。

同样是1999年出生的美国姑娘麦克劳克林（Sydney McLaughlin），在今年全美世锦赛选拔赛上，400米栏跑出53.82秒，把世界青年纪录带进了54秒。乌克兰的18岁姑娘舒克（Alina Shukh），今年2月4日在爱沙尼亚的塔林，创造了女子室内五项全能的世界青年纪录4542分。

2019年9月18日，西王集团原计划公开发行6亿元的“19西集05”债券，结果最终市场认购额仅为1.5亿元。偿债能力被机构质疑，新债偿旧债的日子也更加艰难。拥有三家上市企业 日子难熬目前，西王集团旗下拥有西王置业（02088. HK）、西王食品（000639. SZ）、西王特钢（01266. HK）三家上市公司。

△雷达波沿表面爬行到机翼后缘后，部分散射能量会转向180度而回到前方的雷达天线，因此隐身飞机的后缘必须加大前掠角使散射转向（下），也可利用后缘的锯齿状结构来达到小尺度转向效果在歼-20的前翼与襟翼后缘，我们发现黑色边条还呈现了锯齿状，这就与“表面波”有关了。一般人以为，飞机后缘只跟后半球的回波有关，所以飞机如果不在乎后半球的敌人，使可以省略后缘的隐身处理。但这是错误的观念，当雷达打到前机身或机翼前缘后，一部份能量会沿着表面爬行，直到遇上结构接缝或后缘又产生环状的边缘散射，也会增加前半球的回波。

“当自动驾驶技术达到4级、5级水平的时候，我们希望在未来3~4年可以将自动驾驶进行商业化探索，在选定的城市中，提供一种全新的出行商业模式‘机器人出租车’（Robot Taxi），用高度自动驾驶的‘机器人出租车’来提供出行服务，从而对私家车的通勤方式进行补充，令自动驾驶在更大范围内进行普及，最终实现自动驾驶为城市出行提供良好帮助。”在康林松看来，这些技术领域与商业模式的变化相互作用，将推动汽车行业的发展，未来五到十年之后可能会改变汽车行业的格局。而戴姆勒集团在这些领域的投入，将确保其产品拥有持续的竞争力。