远田惠未

责任编辑：张玉洁 SF107“斜杠”青年是指那些不满足于单一职业，为追求个性发展从事多种职业的人。他们以年轻人居多，由于身份的多重性，他们在自我介绍时常用“/”区分，故称为“斜杠”青年。随着社会的发展，越来越多的人更加重视知识更新和事业拓展，强调以多种职业体验来获得个人价值的多元提升。互联网的发展则为他们搭建了前所未有的广阔舞台，做一名“斜杠”青年已成为年轻人热衷的生活方式。

袁凤芳介绍了一组数据，北京时间4月8日上午10点35分，月球、地球、太阳近乎位于一条直线上，此时月亮最圆；北京时间4月8日凌晨2点08分，月球到达近地点。她表示，4月7日晚到8日早上，都适合观测。可在4月8日凌晨2点08分和日出前各拍摄一张月球。

雷诺也在不断扩大联盟阵营，先后与日产和三菱结成联盟，并通过雷诺-日产-三菱联盟协同运营，在成本、研发等多方面取得一定成效。目前，雷诺通过与中国车企合资以及收购的方式，明显加快在中国市场的步伐。近日，商务部反垄断局发布公示，称法国雷诺简化股份有限公司将投资10亿元，收购江西江铃集团新能源汽车有限公司50%的股权，这也是雷诺集团在华设立的第四个合资企业，也是继易捷特以后，第二家专门在华从事新能源汽车生产的“雷诺系”合资企业；同时，双方表示，在交易完成且一切准备就绪后，将公布更多合作细节。

面对汽车行业出现的变化，菲亚特-克莱斯勒和雷诺双方均在寻求通过“抱团取暖”，通过合作，在更加灵活的应对市场的变化的同时，降低研发的投入和时间成本。此前，外媒曾传出菲亚特-克莱斯勒或将与PSA集团合作共同打造“超级电动汽车平台”，凭借电池组、电动机等部件的共享架构，实现新能源汽车开发的流程简化和研发成本的降低，而双方此前曾商定扩大现有的轻型货车项目，推出基于沃克斯豪尔和欧宝品牌的车型。而早在2015年，时任菲亚特集团首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）认为菲亚特-克莱斯勒的盈利能力不足以支撑其独立生存，并提议与通用汽车合并。在被拒绝后，他开始探寻与中国汽车制造商和其他公司进行交易的可行性。

虽然沙特企图切割王储与此一命案的关系，但许多官员已对沙特当局的说法表示怀疑。包括德国、英国、法国及土耳其等数个国家，均向沙特施压，要求全面提供真相。意大利周一对欧盟执委会表示，将坚持其备受争议的2019年度预算计划，不顾欧盟的财政规定。欧盟执委会将在周二决定如何回应。

汽车行业分析师张强认为，本次或将结盟的信息，看似“意外”，实则是在全球汽车行业变革的背景下的必然。张强表示，目前无论是从全球市场，还是细分到中国市场，外资企业所面临的压力都不小。雷诺和菲亚特-克莱斯勒在中国市场的销量都并不理想，广汽菲亚特更是出现了连续15个月销量下滑的危局，而雷诺系在中国的销量也出现了高于国内汽车市场跌幅的下滑。