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沃尔夫斯凯尔撕毁了自己的遗嘱。1908年，在他去世之前，新遗嘱问世。这是一个让所有人瞠目结舌的遗嘱。沃尔夫斯凯尔为了感谢这个挽救过他生命的复杂难题，将他大部分的遗产设立为一个大奖，以此奖励第一个证明费马大定理的人。沃尔夫斯凯尔的巨额奖金再一次将费马大定理推上了风口浪尖。大定理再次点燃了众人的热情，很快吸引了众多的参与者。

法国司法部长提出这个要求，针对的是今年7月1日法国的“越狱大王”法伊德乘直升机从监狱逃脱的事件。三个月前，法伊德的同伙持械劫持了一架直升机，并将直升机降落在巴黎西南郊区雷欧（Reau）监狱的院子里，他们从一间访客室带走法伊德，并将他带上直升机飞出监狱。法国警方于10月3日才将其重新抓捕归案。

数据显示，按一年计，进博会累计意向成交578.3亿美元（约合4012亿元人民币）。除了可观的交易金额，进博会的溢出效应也在不断显现。对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉近日告诉第一财经记者：“进博会溢出效应很重要的一点是信心。中国开放市场的决心和信心，对外资企业也是一个很好的激励。此外，进博会后这种贸易常态化的形式，也降低了进出口企业间的贸易成本。”

在7月10日“突击改款”之后，小鹏汽车方面已经感受到了老车主的不满情绪。7月12日，小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏就公开发布了《道歉信》。除了对用户们的伤心表达了歉意外，他解释称不同阶段缴纳定金的用户都享受了不同幅度的优惠，其中价格最低的用户仅用13.98万元就购得了2019款G3智享版新车。对于2019款G3的老车主，何小鹏在信中提出“3年内增换购小鹏汽车任意一款车型时，在享受当期新车各种优惠权益的基础上，额外享受1万元的专属补贴权益。”

此前在进行价格调整和新产品上市时，特斯拉和蔚来都曾遭遇过老车主的非议。特别是特斯拉，今年一连串的价格调整也导致了不少老车主到门店维权，成为了行业热点。如今，小鹏汽车也遭遇到了同样的问题。在亿欧汽车看来，对于造车新势力来说，产品换代和交付一样，都是需要精心打磨的流程。不然，造车新势力本身就不强大的品牌力会受到不利影响，这对于提倡“以用户为中心”的小鹏汽车而言则将是灭顶之灾。

大佬想成“基友”也不容易在外界来看，马云和史玉柱，是在2007年录《赢在中国》节目有深交的，评委席上，马云却能穿着一身西装坐在最中间的位置，他身旁是史玉柱和IDG资本中国董事长熊晓鸽。一部分人始终对这个说法表示怀疑。要知道，史玉柱当年何等意气风发：要建“中国第一高楼”，要赶超华人首富李嘉诚，“狂”到谁都不放在眼里时，马云只是大学老师。