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尽管长短期美债收益率平坦化（甚至倒挂）现象成因多元化，多数对冲基金还是将它“简单地”作为美国经济衰退信号因子纳入自动化投资模型，因此只要倒挂现象出现，对冲基金自动化交易程序模型就会迅速抛售美股避险，引发一系列多米诺效应。野村证券CTA趋势模型显示，12月4日长短期美债倒挂出现导致对冲基金投资模型自动抛售美债避险，当标普500指数跌至2763点（200日均线水平）时，CTA基金的自动抛售止损指令被触发，逾328亿美元CTA基金股票被抛售，令这类基金美股持仓从100%降至65%。

看着眼前的通知，春节期间自己公车私用的画面历历在目。“这份名单绝非‘空穴来风’，要是隐瞒不报恐怕会被‘打脸’，但若如实上报怕是要挨处分，这可如何是好。”郭昌玉心里不禁打起了鼓、犯起了难。再三思量之后，在侥幸心理作祟下，郭昌玉决定绝口不提用公车接自己母亲到家里吃饭的事，动用公车去旅游景区一事干脆让驾驶员小军“顶包”，试图蒙混过关。

“当前部分国家主权财富基金最担心的是，美国利率互换市场已将美联储本次加息周期结束时间前移至2019年底或2020年初，这意味着2020年美联储可能转而降息，与美联储此前点阵图显示2020年仍将加息明显不符。”他透露。这也是部分国家主权财富基金打算加仓长期国债的主要原因之一，以应对未来美债收益率下滑的不确定性。

对此，公司解释为：涉及新建建筑物，报建工作异常复杂。同时，为获得当地居民同意，设计方案几易其稿，费时费力。直到2016年中，报建工作才完成法定程序，得以开始施工。在施工过程中，公司又遇到一些难以预见的因素，如基坑工程地下水的处理、旧建筑物因施工影响需要进行结构加固、建筑工地旁边居民投诉等，导致前期施工进度也受到较大影响。

21世纪经济报道记者多方了解到，针对此次长短期美债收益率倒挂成因，不少华尔街对冲基金却存在截然不同的声音。部分量化投资型对冲基金更倾向将它归咎于投资机构的弃股投债行为，也有不少宏观经济型对冲基金认为这是美联储未来加息步伐不确定性增加“惹的祸”。

国务院国资委产权局副局长郜志宇称，此次中车产投的“混资本”工作完成后，未来要继续在“改机制”方面取得实质性突破。要充分发挥各个股东的作用，以完善现代企业制度和市场化经营为目标，进一步完善公司治理，以激发企业活力为核心深化企业三项制度改革。据悉，此次中车产投推进混合所有制改革引入资金后，将围绕“3+X”产业发展方向，大力推动产业发展，重点聚焦新能源汽车、环境治理、氢能源动力、智能制造、储能等产业进行投资，快速培育打造中国中车集团新的百亿元产值支柱产业。