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为了能够获得更多销量，比亚迪还将推出A00级（微小型）轿车e1。在没有地方补贴的城市，价格低廉的A00级新能源车一直广受市场欢迎。核心零部件外供需加快除新能源车销量提升外，如何扩大动力电池业务也是进一步提升比亚迪营业收入的一大法宝。作为比亚迪的新对手，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，下称：宁德时代）2018年业绩快报显示，2018年宁德时代营业收入为296.11亿元。也就是说，比亚迪离世界500强只差一个宁德时代。

5、预付账款过高：预付账款相对于存货比例过高。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，14日港股收盘后，安踏便发布公告，强烈否认报告中的相关猜测，并认为有关猜测并不准确及具误导性。报告中提到的特步、361度等公司也纷纷发布公告澄清相关指控。

另外，记者注意到，一季度公司现金流为为-1.32亿元。英雄互娱在季度报中解释称：“本期经营活动产生的现金流量净额为负数，主要是因为本期支付了2017年股权转让投资收益应缴纳的所得税税金约1.26亿元，IPO中介费用约733万元，代理游戏版权金约3700万元所致。”

新京报快讯（记者吴为）今日（5月30日），民政部社会组织管理局发布通报批评：中国生产力促进中心协会发文，将“亚洲产业科技创新联盟”归口该协会管理，而该“亚洲产业科技创新联盟”系非法组织，目前已被取缔。民政部通报称，对充当非法社会组织的保护伞等行为要加大整治力度。

根据《财富》世界500强排行榜的规则，只要营业收入够高，那么这家公司就排名越靠前。自2013年，比亚迪营业收入就逐年增长，截至2018年，比亚迪离世界500强的差距已不足290亿元。去年榜单中，全球共有23家车企入选，最低的斯巴鲁公司排名第384位。根据榜单数据，斯巴鲁公司营收为307.35亿美元，合人民币2067.30亿元。

“一个是宣传需要，第二是有的基金公司也需要有’流量’的基金经理。”深圳某基金公司市场部人士如此表示，这样的话有助于让一些面临清盘或业绩不好的基金重新得到市场关注。“基金经理对自己是声誉肯定很看重，既然挂了名肯定会为此负责。不管是参与管理、还是只是挂名，都要为最终的业绩负责。”北京某公募基金副总表示，所以这也就导致不少基金经理对于只是挂名的产品充满担忧。