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责任编辑：郭明煜 SF008一直以来，存在所谓；只有西方的月亮才最圆的言论，似乎中国的东西都是落后的，这是真的吗？大家早已驳斥过此类言论，可惜某些人不死心，没事就找借口论证一下。中国引进苏35战机的事情，为某些人提供了机会，把有关的原因解说为，我们要抄习，从气动设计，发动机，航电等，似乎没有一个地方放过的。其实引进的原因只是弥补产能不足，在歼七尚在服役时，有必要引进一点，抄习的说法很可笑，能造出歼20战机，根本不用抄习，尤其是航电方面，中国电子技术进步是最快的，只不过水平如何不好说，我们对此的报道太少了。

　　据悉，市场规模庞大的出租车，整体的线上化率却非常低，出租车的移动互联网能够提升行业的接单率、精细化管理的程度，移动出行平台对出租车具有很大的价值。　　一位出租车负责人告诉记者，其实滴滴出行在创立初期主要是针对出租车业务，随着Ｕｂｅｒ的进入，为了与Ｕｂｅｒ争夺市场，才接入快车（私家车）业务。

　　企业在获得经济利益的同时，如何兼顾社会责任？滴滴所承诺的“美好出行”又如何实现？　　文｜王倩　　空乘搭滴滴顺风车遇害的悲剧将滴滴推到了舆论的风口。　　随后，滴滴宣布顺风车业务进行整改。在滴滴发布的“安全升级工作进展更新”中显示，将于6月15日局部回复部分夜间时段的订单，具体开放时间段为，22:00-24:00和05:00-06:00。同时滴滴规定，以上两个时段打车，乘客与司机必须为同性方可出行。同时滴滴将在部分城市测试行程中录音功能。

周鸿祎直言，与创业公司不同，已走至行业前排的公司包括巨头，要考虑营收和利润，要权衡的因素太多，往往会盯着已有的市场而错过颠覆性创新机会。比如，360创业之初就曾经提出要做新一代的搜索，用周鸿祎的话说，“一种不用搜索的搜索，就是推荐”，但360后来并没有坚持这一方向，而是转去了安全赛道，然后，今日头条出现了。

针对本次财新报道同盾科技运营高炮平台、合作高炮平台的情况，此前蓝鲸财经在8月15日也曾报道同盾用客户黑名单数据做714高炮生意，在聚投诉平台上被投诉暴力催收、收取砍头息等问题。彼时同盾科技公开发布声明表示，聚投诉平台上被投诉的“黛西应急”、“蜜蜂钱包”、“1秒到账”等平台均非同盾所有，也非同盾运营，该等平台与同盾及杭州信川均无任何关联关系。

责任编辑：陶然澎湃新闻记者 王心馨人工智能（AI）领域里的人才培养是关系整个行业发展的关键。如何培养AI的学术研究人才和创业人才，也是今年世界人工智能大会主要讨论的议题之一。在去年的世界人工智能大会上，由20位人工智能（AI）企业的青年创始人和自身科学家组成的AI青年科学家联盟（梧桐汇）正式成立，通过产学研对接、金融服务和人才培养，推动中国本土AI产业与人才不断聚合。