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总结实践与探索，吉利有以下感悟：一、做事情必须认准一个方向，坚定一个信念，凝聚一股力量，完成一个使命。一定要打基础、练内功，千万不能随风曼舞，否则风口过后，只会留下一片狼藉。二、中国汽车工业要做强做大，必须进一步放开管制，欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。尽早尽快巩固自己的能力，给用户带来更多的实惠，提高中国汽车工业的全球竞争力。

另一方面，中国现在是世界第一大贸易国，第二大对外投资国，我国的金融市场也在大踏步的改革和开放中，如果伴随这么巨量的跨境交易，其背后我们应该怎么样考虑布局互联网支付、卡基支付、移动支付…，作为支付机构怎么样做到尽职调查、合规管理、反洗钱审查，并在此基础上推进业务创新；货币当局、监管部门制定什么样的规则，提供什么样的服务保障，实施什么样的数据采集和分析…都还是要尽早考虑。要用更具有全球化眼光和视野的战略视角来考虑未来，考虑在我们人民币国际化和支付行业走出去情形下的战略布局、政策框架和全球竞争力培养，考虑国际化条件下对未来支付清算事业的影响。

不少医药巨头同样加入到推新行列中。此次进博会上，强生将正式推出数款全球首发和中国首发的创新产品，覆盖外科、骨科、心血管及专业解决方案等领域。瑞士制药巨头罗氏将带来目前还未在中国上市的创新药物，覆盖肿瘤免疫及流感防治等领域。全球医疗科技、服务和解决方案的提供者美敦力携近50件医疗创新产品参展，近一半展品为借助进博会平台首次向公众展示。

“2018年，相信强监管主旋律在我们行业依然是不会发生太大变化，支付业务要回归本源。”潘松坦言，且随着支付机构竞争激烈，以及外资支付机构进入中国支付服务市场，所以整个市场格局就将会发生非常明显的变化。另外，新成立的网联在市场细分方面也一定能够开出“更绚丽的花朵”。

在股份制银行方面，招商银行运用多种途径化解风险资产，2018年上半年共处置不良贷款181.87亿元，其中，常规核销84.99亿元，清收61.64亿元，不良资产证券化15.23亿元，通过重组、抵债、减免等其他方式处置20.01亿元，截至三季度末，实现了不良贷款余额比率双降。

昨日盘后，特斯拉公布2020年第一季度财报，连续第三个季度取得盈利。Q1营收从去年同期的45.4亿美元增至59.9亿美元，市场预期为59.0亿美元。不计特殊项目，特斯拉每股盈利1.24美元，上年同期亏损2.90美元，市场预期每股亏损36美分。